被全殲後又重新組建並延用番號？

朝鮮人民軍第105坦克師團（朝文譯法，韓文叫「機甲師團」，也就是裝甲師團）。

第105坦克師團在朝鮮人民軍中的地位絕對屬於「虎賁軍」，「先軍政治」就始於這支部隊，金氏三代每年必去這支部隊視察。

朝鮮人民軍的裝甲部隊建設始於二戰後，蘇軍撤出朝鮮後，朝鮮開始大批接收蘇聯軍援，由於朝鮮缺乏公開資料，這裡引用韓方資料：

「??? ??? ??? ???, 1949? 8-9? ???? ??? T-34??? ?? 64?, SU-76???? 16?, BA-64???? 2?? ?? ??.

1949? 4? 28? ??? ??? ????? ??, ?? ??? ?? ? ? T-34?? 87?, SU-76??? 102?, BA-64??? 57?, M-72 ???? 122?? ?? ?? ??? ?????.

1950? 6? ???? ??? T-34?? 151?, SU-76??? 118?? ???? ???.」

「根據公開的蘇聯資料，1949年8至9月間，朝軍擁有T34坦克64台，SU-76自走炮16門，BA-64裝甲車2台。

1949年4月28日，蘇聯應朝鮮支援請求，向朝鮮移交了T34坦克87台，SU-76自走炮102門，BA-64裝甲車57台等裝備。

到1950年6月為止，朝鮮共擁有T34坦克151台，SU-76自走炮118門。」

志願軍入朝前，在朝鮮人民軍3個旅團又5個獨立聯隊的裝甲部隊序列中，105坦克旅團是「南進統一」當之無愧的「矛尖」。

該部隊1949年5月改編為旅，10月整體換裝，下轄四個聯隊（第107、109、203坦克聯隊，第206摩步聯隊），每個坦克聯隊下轄3個坦克大隊，每個大隊13台T34-85，加上聯隊長一台，裝備40輛T34-85坦克，一線作戰坦克數量合計120輛；

206摩步聯隊裝備16門SU-76M自行火炮。該旅團滿編6200餘人，擁有朝軍絕大部分坦克裝甲車輛，戰力之強冠於全軍。

補充一點，朝鮮將擁有30輛坦克的第208教導聯隊（旅團編製圖，第二排左數第三個單位，原則上不參加一線作戰）改編，組成第208獨立坦克聯隊，配合人民軍第8步兵師團作戰。

在1950年8月進攻安東（不是中國的安東，後面圖上有，在韓國中部）作戰中，第208聯隊損失全部裝甲車輛，部隊被撤銷番號，重新歸入旅團建制（這時已經是師團了），算是一個小小的插曲。

第105坦克旅團編製

所屬坦克聯隊編製

所屬坦克大隊編製

1950年6月25日開戰後，第105坦克旅團（指揮官柳京守）配屬朝鮮人民軍第1軍團（下轄第1、3、4、6步兵師團），向漢城實施向心突擊。第203坦克聯隊配合第1師團擊敗白善樺率領的韓軍第一師團，搶佔了臨津江大橋，打開了漢城北部門戶；第107、109坦克聯隊分別伴隨第3、4步兵師團擊敗韓國第7師團，攻陷漢城東北部重鎮抱川。6月28日，旅團的數十輛T34坦克衝進城區，率先解放漢城，因此獲得「近衛-漢城-柳京守第105坦克旅團」榮譽稱號，以資紀念。

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