「劉省長」殲-15戰機滿編停產，「李書記」殲-16光榮上位？001A航母誰來搭班子？

目前，中國的艦載機就只有殲-15這一款。殲-15艦載機和俄羅斯的蘇-33一樣，都屬與重型艦載機，不過因為俄羅斯用米格-39取代蘇-33成為俄羅斯的艦載機，使得殲-15成為全球唯一一款重型艦載機。

由於中國001A型航母已經做好下水前的塗裝裝備，因此許多人猜測，在中國海軍節的時候，中國的001A型航母就會下水試航。

在航空母艦的整個建造過程中，下水是一個非常重要的節點，它意味著一艘航母的主體建造已基本完成，動力裝置、艦島等大部件均已安裝到位，全艦框架和結構基本不會再有變動。航母在正式下水後，還需要進行兩到三年的舾裝，距離正式交付海軍還有相當一段時間。

就在大家都在關注新航母的時候，另一個新聞也爆了出來。目前我國唯一一型艦載戰鬥機殲15已暫停生產。

根據發布的照片可知，122號殲-15艦載戰鬥機已經上艦，並開展了起降訓練。這顯示遼寧艦配備的殲-15戰機已有至少23架。此次發布的照片其實已意味著遼寧艦又迎來了戰鬥力建設的一個重大節點——艦載戰鬥機團戰機數量達到滿編24架。

在遼寧艦交付海軍4年多後，24架殲-15艦載戰鬥機才全部配齊，這一速度並不算快。並且，艦載戰鬥機的裝備數量也並不像岸基戰鬥機那樣可以較快增加，它還要考慮到航母裝載量、有資質的飛行員人數、航母具備的戰機出動效率等多重因素。

所以，考慮到遼寧艦艦載戰鬥機已滿編，而且未來至少3年內001A型航母也不會交付海軍，對殲-15戰機的需求量在一時間段內基本不會增加。沒有了需求，廠家也就不必再生產新的殲-15艦載戰鬥機。

沒有訂單並不意味著這些工廠沒事可做，事實上他們有著更為艱巨的任務。那就是全力生產被空軍、海軍同時寄予厚望的3.5代「雙重任務」多用途重型戰鬥機——殲-16/殲-16D。

現階段殲-16戰機僅供應空軍，殲-16D戰機仍處於緊張頻繁的試飛之中。殲-16戰機主要用於替換空軍已開始全面退役的200餘架強五強擊機，已服役多年的JH-7A戰鬥轟炸機，以及未來將逐漸到壽的蘇-30MKK戰鬥機，目前已裝備超過40架。

在未停產殲-15艦載戰鬥機之前，廠家生產殲-16戰機的數量約為一年30架。按照空軍超過300架的需求量來看，全部生產完大約需要10年時間。這個速度顯然不能緩解空軍換裝的巨大壓力。

在001A型航母交付前後，預計殲-15艦載戰鬥機會恢復生產。屆時，殲-16戰鬥機應該已經生產和裝備了約200架，完成了空軍訂單的2/3，這個速度就比較符合現實需要了。

在相繼下馬殲-15戰機教練型、殲-11D型戰機項目，暫停生產殲-15艦載戰鬥機之後，相關院所和生產廠家的注意力預計會更專註於殲-16D電子戰飛機項目研發，產能也會集中投入到殲-16戰機上面。合理調配研發和生產時間，實現單位時間內產能效益最大化，也是相關院所和廠家根據軍隊需求變化作出的正常調整了。

不管殲-15停產是因為產能需求所致還是中國艦載機升級換代所致。總體上而言都是中國軍隊戰鬥力進步的體現。而且隨著中國航母數量的增加，殲-15戰鬥機的性能未必能夠滿足中國海軍航母艦隊戰鬥力的人需求。加上美國賣給日本F-35戰機，使得中國艦載機的優勢蕩然無存。而且除了殲-16，殲-20和殲-31也一直是艦載機有力的熱門候選人。

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