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青島人的驕傲從何而來

青島被稱為「東方瑞士」,是北方著名的旅遊城市。但是最最出名的恐怕就是它的排水系統了(爭議不小),每年我家被淹時新聞總會報道它。有人說青島人具有優越感,那麼這優越感是從何而來呢?難道僅僅是下水道?這一切還要從一個小漁村說起。

山東半島重要港口

小漁村

在古代,青島本地人最初並不多,有點類似深圳一樣由一個小漁村發展而來。最初「青島」僅僅指小青島(一個在青島旁邊的小島)。這個名字最早記載出現於明代中葉。自元代開始這個地區就經常受到倭寇的侵擾。《即墨縣誌》中提到小青島可以設防抵禦倭寇,甚至還能住人,最早是出於軍事目的的存在。

山東僅存明代古城雄崖所曾是抗倭前線

據浮山所《張氏族譜》記載:「明洪武二十一年(1388年)魏國公徐輝祖開設鰲山衛,後置千戶、百戶。吾始伯祖千戶公諱徽與焉,浮山寨備御千戶所屬鰲山衛……」

浮山所曾有方圓幾公里並設有城牆,在今青島山東路和南京路之間。城內有兩條寬闊的騾馬大道,呈交叉狀,俗稱十字街。城內分布有七個防火、飲水的灣池,分別為蘇家灣、仲家灣、余家灣和東草灣等。城外有炮台和校場。灣內有碼頭和錨地,可停泊戰船。

浮山所文化街

據《蘇氏族譜》記載,蘇氏祖上被朱元璋冊封為「武德將軍」,憑皇帝手諭來浮山所任「千戶總爺」。且同時冊封了9個姓氏的功臣,「同封千戶者九,即蘇、余、楊、焦、亢、毛、張、王、汪等姓氏同封百戶者四(丁、詹、葛、侯),共十三戶,皆實行軍屯制。」浮山所最為鼎盛的時候,有二十幾艘軍船,兵將兩千,城內人口上萬。

浮山所,1388文化街

清代晚期,「洋務派」在青島開始了大規模的駐防,章高元在青島山以西、青島灣畔(人民會堂)顯著位置建總兵衙門,作為辦公和居住場所。自此青島有了獨立的軍事及地方行政機構,青島作為近代重要港口的地位由此確立。而青島人常提到「建置百年」便是指1891年設立的總兵衙門。

青島總兵衙門

同時,章高元在八關山的西北側(海大五校門)建嵩武中營,在小魚山之北(海大體育場)建廣武中營,在公安局址建嵩武前營,在西鎮(青島肉聯廠)建廣武前營。在團島岬建團島炮台,在西鎮筑西嶺炮台,在萊陽路8號築衙門炮台。

總兵衙門的大照壁

1893年在楊家村北側(台東郵電局)設軍用電報房,在小鮑島村(貯水山南麓)設軍火庫,根據防務和裝卸軍用物資的需要,於1892年開始在青島前海建造了兩座碼頭,一是今天的棧橋,二是衙門正前方的蝸牛橋。這一系列近代化建設大大提升了青島的地位。

棧橋(當時的碼頭之一)

淪為殖民地

1894年甲午戰爭爆發,為了繼續抵禦日本防止日本侵擾黃海一帶,李鴻章與俄國外交官喀西尼進行了秘密接觸,期望以夷制夷,草擬了中方與俄方有關俄艦使用膠州灣作為「越冬港」和關於俄方西伯利亞鐵路穿越中國東北地區直達海參崴的具體事宜。這便是《中俄密約》(1896)。1895年的冬天俄國人的太平洋艦隊開始停泊於青島(1895年三國干涉還遼)。

膠州灣真是一處溫暖的良港

此外密約還規定俄方對山東的鐵路和礦山的開採也有優先權。「密約」暫定15年的有效期。但其實俄方更看重旅順港,因為膠州灣距離海參崴航距太遠,不利於兵員換防和補充。

這時正逢德國人在尋找殖民地。(1896年6月,德國遠東艦隊司令伊爾梯斯上任後,德皇威廉二世命令他「在中國尋找德國能夠建設軍事基地和經濟基地的地方」。)

在遠東與英國爭奪殖民地不利於我們的整體戰略,對於我國來說,海外殖民地很可能只是負擔,然而二世陛下沒能理解我的外交意圖

德國海軍部為伊爾梯斯提供了3個戰略目標:廈門、三沙灣和舟山群島。伊爾梯斯親自視察了這三個備選目標,發現廈門海上貿易不發達且難防衛,最主要的是廈門已經成為英國人的條約港而三沙灣被高山環繞內陸交通極為不便,且入口狹窄不利防守;舟山群島也不好設防,且貿易通道受到上海控制,容易和英國產生摩擦。

於是,伊爾梯斯把目標定位青島。在他的回憶錄中寫道:「從我閱讀過的資料看來,使我甚至在沒有親眼看到這些港口之前,就得出了這樣的結論:推薦給我的三個港口都不適合。因為英國人早在40年代就已經研究了整個中國海岸線,而德國人現在是姍姍來遲。這對於我們來說,除了廈門這個條約港和舟山群島外,只有一個合適的地方,那就是未經鑲嵌的東方之珠:青島。」

膠州灣地圖

之後,伊爾梯斯親自前往海參崴會見了俄國遠東海軍司令阿列克謝耶夫,打探到俄國人打算放棄膠州灣的內幕。於是,他立即向德國最高司令部起草了關於伺機佔領膠州灣的報告。

1897年山東巨野教案爆發,11月14日德國佔領青島(德皇在出兵前通知了沙皇並取得默許),俄國隨即以中國政府違反「密約」為由,將旅順收入囊中。

1899年的明信片:德國兩艘軍艦進駐膠州灣

殖民地的遺產

1898年德國人完成了《擬在青島灣新建城市的建設規劃圖》,1899年4月20日,德國國內媒體正式刊載介紹了初始的青島總體規劃。1900年德國政府正式頒布《德屬之境分內外兩界章程》,德國人將原沿海一帶的中國居民遷居,開始進行大規模建設。

1906年青島

其中第十條規定「青島內界亦劃分為二……此界限內不準起蓋華人居住房屋(即系不準起蓋華式房屋),僅容西人僱傭各人以及常佣等人在此內限數居住……」

1898年與1910年的青島

德佔青島期間,一共出台過三個較高水平的長線規劃,斐迭里街(中山路)和亨利親王街(廣西路)都是公共建築集中的重要幹道。而其中德佔時期的青島市中心規劃,是一大重點也是一大特色。居中的「三權分立廣場」,至今仍保留著基本的結構。總督府(行政)位於中央,左側是帝國法院(司法),右側是帝國議會(立法),但雖有規劃,因一戰日本入侵而未能完工。

百年前的總督府

原本該位置的立法大樓地址建成了鄉村別墅風格的英國領事館。總督府前是市中心廣場,居中主行政大道延伸線直通大海,另一頭是葉世克紀念碑。總督府左右各有一條延伸線,盡頭分別是基督教堂與天主教堂。

「三權分立廣場」功能區的基本結構,直到1992年都沒有發生大的改變。德國總督府成市政府辦公樓。帝國法院則長期作為青島市中級人民法院。沂水路高端別墅群及江蘇路部分私宅或小型公共建築,分別作為市檢察院、市委統戰部等單位使用。

青島英國領事館舊址

德佔期間確實對青島建設留下了很多寶貴的經驗技術。不過媒體一直在炒作的青島排水系統問題需要糾正一下,青島地下排水系統好是真事,但沒有媒體說的那麼誇張。

1903年,德國人開始鋪設污水管道並修建排水泵站。圖為污水下水管道廣州路泵站

德佔時期共建造了80公里排水管道,但大部分管網因為超期服役和城市規劃等原因,已陸續被翻建整修,只有位於安徽路和大學路的約2.66公里雨水暗渠和污水管線仍在正常使用。

目前,青島市內三區排水管網總長約3000公里,德佔時期修的管網佔比不到千分之一,對整個青島排水系統影響已經非常小了。

隧道最高處達到2.5米以上,寬度3米

里院

德國人對於青島還有一大貢獻,就是將亞熱帶建築形式進行改良創新成一種新的商住形式引入了建設中的大鮑島華人城區。

殖民者帶來的德式設計理念將衛生間帶進了每戶人家的屋子裡,這種設計改變了以往傳統的生活方式,也是外來建築文化與中國傳統建築藝術交融的典型(西式商住一體樓房+中式四合院),後被統稱為「里院」,這也成為德國人的建築遺產和青島特有的居住樣本。

青島里院

這些建築是二層、三層至五層的四合式多層樓房式建築樓中間圍成一個天井,中央有一個公用自來水龍頭和公用廁所。大門洞一般建在樓體對稱式兩頭或主山牆下。一層的房屋多為內外都設有門,用於商住兩用。

這些里院與「胡同」「弄堂」一樣,都是城市居民的住所也是城市文化的發源地充滿了生活氣息。里院」內夜不閉戶,「里」不拾遺。

翻閱了那麼多的青島資料,我逐漸了解了什麼是青島人的優越感。當你遊覽在八大關與「波螺油子」之間,再去享受享受青島三寶(啤酒、蛤蜊、洗海澡)你就知道為什麼青島人有一種優越感了。

這種優越感如同老北京人那種自豪感,是發自內心對生活和家鄉的熱愛。是啊,這白雲、藍天、綠樹、紅瓦的海濱城市再加上石街與歐式古建築的歷史厚重感,怎能讓人不熱愛呢?怪不得我青島的同學跟說:雖然青島物價高工資低,但節奏不快適宜居住。嗯~青島之旅值得你擁有。


來源:地球知識局

原標題:青島人的驕傲從何而來

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