世界上第一條世界遺產鐵路，也是世界上第一條高山鐵路

連接奧地利首都維也納和南部小鎮塞默靈的塞默靈鐵路全長41.9公里，現已被列為世界文化遺產，是世界上第一條世界遺產鐵路，也是世界上第一條高山鐵路。

1842年，一道皇家法令宣布將維也納至格洛格尼茨的鐵路延伸至塞默靈，由此開始了世界上第一條高山鐵路的修建工程。

工程開始前，設計師卡爾·馮·蓋加仔細勘測了5年，在所有可能出危險的地方做了標記，還採用了多種施工方法。特別值得一提的是，儘管當時歐洲鋼鐵工業比較發達，蓋加還是堅持全線橋樑隧道使用石塊磚瓦材料，使鐵路工程與阿爾卑斯山的自然景色渾然一體。

150多年後的今天，塞默靈已經從一個寂寞小鎮變成了旅遊勝地。這裡組織的滑雪、登山、網球、高爾夫球和騎馬等運動都是度假者的最愛。而人們來這裡，一定會乘火車。

火車車廂內非常舒適，好似國內的軟卧車廂，只是床鋪換成了皮革制座椅。車廂門是透亮的玻璃，既保證了相對私密，又不妨礙觀景。從車窗放眼望去，遠處的山峰覆蓋著終年不化的白雪。沿途有些村莊，紅頂石磚的別墅錯落有致，彷彿中世紀的油畫。

火車在崇山峻岭間賓士，時而跨過石橋，時而進入隧道。可以想像，當年的鐵路工程是個多麼巨大的挑戰：16座大型高架橋、129座橋、15條隧道，最長的隧道長達1430米......