中東石油運往中國一路上都是美國勢力範圍：直到這一條通道打通
為了保障中國的原油安全，維護國內正常是生產生活需求，中國與中東地區的石油貿易的運輸渠道必須實現多樣化。在原先的海運運輸中，中國從中東地區購買石油就要途經一條布滿美軍勢力的海運道路，這給中國的石油安全造成了極大的威脅。
為了避開美軍在馬六甲海峽等地廣闊的勢力範圍，中國必須拓展多種渠道運輸石油。近日，中國雲南的昆明市與緬甸西部的石油運輸管道已經正式投入運行，接近中國6%的原油進口都將從這裡進行。這條管線全年2200萬噸石油的運輸能力將大大降低中國石油採購的危險性，中國雲南與其周邊城市的石油安全就有了保障。
這條中國與緬甸的原油運輸管線是由中緬兩國的企業承包建造的，其中超過一半的資金都是由緬甸的合資公司提供的。隨著中國加就加的迅速發展，中國對能源的需求也將逐步加大，而中國國內的石油已經不能滿足基本的生產需要，一旦石油線路被切斷，對中國造成的損失將是不可估量的。
在去年全年，中國使用的石油中有65%都是來源於其他國家，這些國家中以中東地區提供的石油量最多。以往中國從中東運輸石油，必須要經過美軍勢力的重重包圍才能抵達國內。中國已經在逐步建造石油運輸的管道，由海運轉向陸運直接避開美軍的重重包圍。隨著中緬石油管道的建成，這項計劃已經初步取得進展
中國對於緬甸來說，既是最大的金主也是資源輸出國，中國與緬甸的合作不僅是各取所需，還能互相促進合作共贏。緬甸向中國提供能源，中國向緬甸提供廣闊的國內市場，中緬兩國的國家利益都可以得到切實的維護。
「一帶一路」的倡議不僅得到了東南亞各個國家的熱切響應，還給這些國家帶來了不可估量的切實利益，這次中緬合作之間的石油合作就是鐵證。
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