俄專家泄密曝光中國最先研製的武器，國人看完激動的血脈噴張！

有關武直-10型攻擊直升機試飛早在08年就開始了，從試驗數據看，武直-10型攻擊直升機的設計綜合了中外攻擊直升機的各方面優點，採用了國外流行的攻擊直升機布局，實行了5葉漿單旋翼、串列式座艙，其射手在前，駕駛員在後，實行了兩座艙間防彈玻璃分隔。縱列式座艙的布局非常接近A129，各由4面六角形整體擋風玻璃構成。

直升機全約長14.15米(旋葉轉動時)，高約3.84米，最寬處約4.35米，采國際流行的縱列式座艙布局，窄機身，後3點式防衝撞起落架；基本繼承了Z-9式的涵道式尾槳和飛行傳動系統。主槳由4片全複合材料槳葉構成，直徑約為12，尾槳為11片彈性玻璃纖維寬葉。電子戰系統綜合了國產「浴火」雷達、預警接收機分系統等多信息融合技術產品的特點。其前座艙配備了引進的俄羅斯卡-50型直升機的00式K-37型彈射椅，低空救生能力超過了歐美同類機型。而且，武直-10型攻擊直升機是一款具有第三代攻擊直升機特點的形攻擊直升機。

特別是藍箭-7最多可以支持4種激光編碼，最多可以支持4個激光照射器，依照相關照片分析，武直10最多可以掛載16枚藍箭-7反坦克導彈，具備較強的多目標攻擊能力。毫無疑問，一旦武直10裝備部隊，憑藉其優良的性能，可以有效的提高中國陸航的作戰能力。

筆者注意到目前量產型武直10隻是掛載機載航空火箭彈和天燕90空空導彈這些相對較輕的武器，因此不排除目前裝備部隊的武直10隻是與虎式武裝直升機護航型相當的型號，而掛載較重的藍箭-7反坦克導彈的能力受到限制。如果是這樣的話，那麼我們對武直10目前的技術狀態可能要保持幾分保留態度，重載能力有限意味著該機功率儲備不足，高溫高原條件下的作戰能力受到限制，另外恐怕暫時也無法安裝毫米波機載雷達這樣的設備，這樣其作戰能力就受到限制。由此可以看出，武直10的最終裝備令人高興，但離興奮還有一段很遠的距離。

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