殲20引擎四百小時就要大修！急需一種材料升級 國內年產僅2噸

近日，軍事專家馬鼎盛說，我軍最先進戰機殲20隱身戰機的優點是全載重37噸的重型戰機，載彈量大，油料裝載量也大，作戰半徑達到了1500公里，遠遠超過了F-22和F-35戰機。但是也存在一個最大的問題。

那就是俄制發動機壽命比較短只有900-1000小時，而且每400-500小時就需要進行一次大修，發動機壽命是美軍發動機的十分之一，因此，制約了殲20的在高強度戰爭當中的出勤率和戰備率。要想保持與美軍相同的戰機出勤率。

我們就需要準備2倍以上的戰機數量，因為如果持續進行高強度機動動作和超低空突防，其俄制發動機的大修時間，還會進一步縮短。這也就需要，我國要加快完成渦扇15型發動機的試驗工作。

俄制117S發動機雖然壽命較長，但是其是在犧牲一定性能的情況下進行的。因此有發動機質量不穩定的缺點，我國和俄羅斯在航空發動機上最大的問題就是，我們都是使用鎳基合金製造發動機葉片。這種葉片可承受的穩定相對不是很高，如果過熱就會產生葉片燒傷等等問題。

因此現在渦扇15發動機需要一種叫做「錸」的物質來提高這方面性能。但是錸的最大儲存地是美國，這種物質在我國儲存量很低，年產更是只有2噸，在提料和加工方面也落後於美國。但是我國也正在通過各種渠道進口這種物質。

2013年開始渦扇15型發動機已經開始進行測試，看起來在未來幾年，正式裝備將是一個大概率事件。提升質量和性能更加穩定的發動機，才能讓殲20發揮出其高機動和大航程的優點。這是俄制發動機很難做到的。

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