單車浮世繪
若說美國是「車輪上的國家」,那我大天朝便一定是「單車上的國度」。
幾乎每個八零後的記憶中都能找到單車的一席之地。
十幾年前的上海,尚不得「魔都」的諢名。
雖稱不上澄空碧波,卻也許給少年們騎車嬉戲的廣闊天地。
那時的單車,只是代步工具而已。
那時的我們,質樸尚存。
伴隨車輪滾滾的,是少女們的嬌俏,少年們的張揚,以及青澀美好的稚嫩愛苗。
伴隨車鈴婉轉的,是母親兩鬢的風霜,父親眉間的剛強,以及雙親為我們遮擋風雨的寬闊臂膀。
不知從什麼時候起,生活中最平常的單車,被附上了各種符號:
低碳環保、共享經濟、健身界新貴、小清新……
人心浮躁物慾橫流的今天,單車的質樸似乎變得矜貴了起來。
1999年的一項調查顯示,在各種不同的職業人群中,郵遞員的壽命最長,因為那時的郵遞員經常騎自行車來送信。
而現今,尚有幾多人附箋訴衷腸?
不可否認,再次將單車帶回我生活中的,是共享經濟的問世。
夾雜著讚譽、爭議,及資本市場的狂熱,撲面而來。
刨開各個營銷方對單車的層層包裝,騎車,確實能讓我們獲益匪淺。
提高心輸出量,改善循環,增強心肺功能和免疫力,降低罹患慢病的風險。
鍛煉呼吸肌,增加肺活量。
增強腿部肌肉力量(女生在長時間騎車之後建議做拉伸運動)。
持續長時間騎行,減肥減脂,控制體重。
放飛心靈,接觸自然,舒緩緊張情緒。
然時光匆匆如白駒過隙,
斗轉星移間,如今的「魔都」,早已不是兒時記憶中上海的模樣。
穿梭在車水馬龍之中,「護身真言」不敢相忘:
1. 《中華人民共和國道路交通管理條例》中明文規定,未滿十二歲的兒童不可在道路上騎自行車。
2. 不要在機動車道上騎行。
3. 主動禮讓:讓行人、讓電瓶車、讓機動車。
4. 轉彎時,伸手示意。
5. 無論騎自己的車或共享單車,都要在指定地點規範停車。
6. 不載過重、過大物件,不載人。
7. 不「炫技」,單脫手、雙脫手、在道路上互相追逐都不可取。
8. 鞍座不可過高,否則可能會增加背部肌肉張力、損傷腰間盤。
9. 男生建議選擇中空鞍座和略前傾的騎行姿勢,以降低其對生殖區產生的壓力。
10. 如遇到空氣質量較差的日子,記得戴口罩。
11. 如果騎的是共享單車,請杜絕以下提及的行為:
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