中國武直10出口接連遭遇滑鐵盧：航空發動機問題成中國最大掣肘
陸軍武器數量眾多種類繁雜，但武裝直升機出現之後馬上就在陸軍中樹立了威名，被稱為「空中坦克」，其威力不可小視。武裝直升機火力大，機動性能強，十分符合現代化戰爭的原則，可以打擊眾多地面目標，因此武裝直升機和坦克、戰鬥機、火炮、導彈等一同成為了現代化軍事中最常規的武器。在全球最近的幾次戰爭中，武直也發揮出了很關鍵性的作用，讓廣大軍事愛好者對其刮目相看。
目前全球武直數量最多的兩個國家是美國和俄羅斯，其他很多國家雖然軍事技術還不夠強大，不過對於這種常規武器也是十分青睞，紛紛通過各種手段去獲取武直。因此武裝直升機在全球各地都可以見到，曝光率非常高，深受全球各個國家的重視。據爆料，孟加拉最近也對武直產生了濃厚的興趣，正準備從俄羅斯引進新型的武裝直升機。其實孟加拉之前也考慮過中國的武直-10、美國的AH-1Z，不過綜合對比之後，還是選擇了俄制米-35M。
俄羅斯米-35M的火控系統十分強大，座椅是裝甲材料製成的，在駕駛艙的前面還安裝了防彈玻璃，機動性比較高。同時還可以一次性攜帶多達十六枚的空地導彈，威力十分強勁。軍事專家指出，孟加拉之所以會選擇俄制米-35M，主要是這款武裝直升機自從研製成功之後就馬上投入實戰，戰功顯赫，實戰經驗也相當豐富。而中國武直-10卻沒有經歷任何的實戰考驗，雖然性價比很高，但是國產發動機功力不足是其致命缺點，這樣一對比武直-10確實和米-35M相差不少。
武直-10已經多次被提議與國外協商出口事項，但是卻屢次遭遇滑鐵盧。這些失敗告訴我們中國在航空發動機領域和美俄等國還是有很大差距的。對於國外購買者來說，採購中國武直-10根本沒有政治或者經濟上的障礙，發動機動力技術則是最大的制約因素。如果未來中國能夠解決這一關鍵技術，武直-10定會在國際軍事市場大放光彩。
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