武直10為何最後無緣海外大單？中美俄PK米格35勝

曾經有網站圖片報道出現過我國第一代武裝直升機武直-10出現在了巴基斯坦卡拉奇90公里的卡西姆港陸軍基地內，巴軍人還與武直-10合影，但最後為何我國最先進的武直-10沒有像FC-1一樣裝備巴軍方呢？而是選擇了俄羅斯的米-35。

疑似出現在巴基斯坦基地的武直-10

巴基斯坦陸軍一直以來都是以美製的武裝直升飛機作為主要力量，1984年美國首次提供20架AH-1S「眼鏡蛇」武裝直升機支援巴基斯坦，用來打擊在巴基斯坦和阿富汗邊境活動的武裝恐怖分子，加強該區域的空中實際控制能力，之後又購買了AH-1F和AH-1S，巴基斯坦共計裝備了50多架AH-1系列。雖然「眼鏡蛇」表現得到了巴基斯坦軍方的高度讚賞，但隨著時間的變化，裝備巴基斯坦的AH-1S已經面臨退役急需新的武裝直升機來填補空缺，儘管巴基斯坦早就希望採購AH-1Z「蝰蛇」武裝直升機以替換本國現有的舊式眼鏡蛇直升機，但美國國會一直反對向巴方出售該機的最新升級版，在此前提之下巴基斯坦傳出了欲購買俄羅斯米-35或者中國的武直-10來替代老舊的AH-1S。那麼最後為何是米-35勝出了？到底米-35有何過人之處？

我們都知道武直-10是我國首款武裝直升機，它使我國擺脫了以前用通用直升機兼顧當武裝直升機用的歷史。

武直-10配備一座旋轉式機炮塔，機體兩側共有四個武器掛點可掛載8枚AKD-10反坦克導彈以及「天燕」90空空導彈，使用一具五葉片主旋翼，機體側面的楔型輪廓線可以降低雷達反射截面積，整體設計強調了紅外和雷達的雙重隱身。武直-10在機鼻出安裝獨立熱影像夜視裝置，配備了頭盔顯示瞄準系統，與機載武器相關聯，機體正面能承受12.7mm機槍子彈射擊。

武直-10的性能配置相當先進，座艙採用先進的玻璃化設計，大量使用液晶平面顯示器，並具備良好的機動性能，指管通情火控系統，具備整合式的圖形界面功能，整體機動能力出色，並且首次應用了空空導彈，開闢了直升機空戰的新領域。

AH-1的武器掛載能力

AH-1Z「蝰蛇」是美國在上世紀60年代中期研製的AH-1上升級的一款武裝直升機，該直升機安裝了全新的更安靜的4葉旋翼系統，尾槳也為4葉形式，可承受23毫米機槍的射擊。增加了武器掛架，增加到6個，其中兩個是翼尖掛架，可用於掛載「響尾蛇」導彈，翼下掛架可掛載火箭巢或4聯「地獄火」發射架，AH-1Z可掛載多達16枚的「地獄火」導彈，擁有更強的反坦克能力。航電改進是AH-1Z的特點，採用了「手不離桿」操縱桿和總距桿，前后座艙布置基本相同，兩名乘員都可以駕駛飛機或者發射武器，都配備有15X20厘米的多功能平板顯示器，可顯示數字地圖，AH-1Z在機鼻安裝了AN/AAQ-30「鷹眼」目標瞄準系統，包含一個前視紅外成像儀、一個微光彩色TV、一個激光測距儀、一個人眼安全激光目標指示器，提高了AH-1Z的夜間作戰性能。

AH-1Z正在發射火箭彈

相比早期的AH-1，AH-1Z在電子信息化，夜間作戰能力，機動能力，火力打擊方面都有了較大的提高，但整體基於AH-1上世紀60年代的設計，相比「阿帕奇」的表現在實戰中可能不令人滿意。

可以看出米-35寬大的機體

而米-35俄羅斯根據米-24改進之後由俄羅斯米里莫斯科直升機廠研製生產的中型多用途武裝直升機。米-35採用俄羅斯最先進的紅外線夜視儀和全球定位系統，該系統與頭盔相融合頭盔瞄準器上。米-35採用5片槳葉旋翼，垂尾式尾斜梁，3片尾槳葉，該機可掛載16枚9M120反坦克導彈，該導彈可擊穿850mm的裝甲，也可以掛載用於空戰的針-B空對空導彈，同時還裝備2門23mm的機炮。

米-35武器掛載照

米-35最大的特點是有一個班級的運輸艙，在米-35設計之初，俄羅斯就在米-24上實驗過，認為簡單的武裝直升機很難完全壓制敵方地面火力，無法為運輸直升機提供絕對安全的保障，如果可以將兩者結合使用，雖然犧牲了武裝直升機一些機動性能，但最大化提升了作戰生存能力，即能承擔起對地打擊使命，更能將突擊隊員更安全的送到作戰地域，加快了機動部署能力。

武直-10正面的熱影像夜視裝置

對此軍事專家指出，從給巴基斯坦提供的選擇里看，AH-1Z肯定是最先被淘汰的，因為這款直升機基礎確實太老，上世紀60年代的設計，就算在怎麼該也不會有質的飛躍。我國武直-10雖然是一款不錯的選擇，但後期因為發動機的問題（渦軸-9發動機替代了PT6C-67C發動機）性能尤其是高原作戰還有待檢驗。而米-35則是一款相對技術成熟的機型，其前款米-24也在阿富汗戰爭中表現出色，其掛載能力也比比自己輕的武直-10要好很多，夜戰和惡略天氣作戰性能優秀。巴基斯坦最後決定採購米-35也是從實際作戰考慮，尤其是其攜帶特戰人員最令巴基斯坦看好，十分適合巴基斯坦軍方用來打擊恐怖分子。

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