坐上一輛透明巴士,感受不一樣的城市風光
在眾多香港文藝片中,都能看到男女主角依偎在敞篷的雙層巴士上,穿梭於夜色中的浪漫場景。然而在現實中,擠公交卻是不少人的夢魘。對於上班族來說,在早晚高峰的這個密閉空間里度過的,更是一段冗長沉悶的旅程。
為了改變這種情況,來自立陶宛和德國的公司 UAB 「V?jo Projektai」開發了新型電動公交車 Dancer Bus,不同於一般的公交車,這輛巴士最特別的地方就是車身由半透明材料構成,自然光和城市風景都能透進車廂內。
UAB V?jo Projektai 希望通過這輛透明巴士,將技術,藝術,工業和社會融合起來,以改善城市環境。
據該公司官網介紹, Dancer Bus 把金屬外殼換成了玻璃和半透明複合式材料,成功把讓車身重量減輕了57%。同時也為車身也帶來了自然光源。
(圖自:designboom)
到了晚上,半透明的車身還能變身投影幕布,可以播放相片和影像,無論是身處車內外也能看到。設計團隊指出,除了環保,也希望能把公車變成一個充滿活力的交流場所,不再是無聊密封的空間。
(圖自:designboom)
Dancer Bus 其實是由已經三十五歲的 ?koda TR14 老式無軌電車改造而成。但一般不同於無軌電車需要靠高架電車線供電,只能在固定路線行駛。Dancer Bus 雖然仍由電力驅動,卻能脫離電纜行駛,這有賴於其車身材料大大減輕了車身重量,從而節省了能源消耗。
(圖自:designboom)
早在 2015 年,兩輛 Dancer Bus 就已經在立陶宛第二大城市考那斯(Kaunas)試運行。Dancer bus 在去年被設計網站 designboom 選為十大公共交通工具之一。
(圖自:LifeGate)
但目前仍沒普及,據 Dancer Bus 的設計團隊介紹,目前還在進行下一步的研究。UAB V?jo Projektai 表示,下一階段的目標是開發新一代超輕型電動城市公交車。除了使用新型複合材料來構建一個公交車車身,還要將更先進的動力系統和發動機整合在車輪中,並為 Dancer Bus 這個「舞者」提供一個新的舞台。
(圖自:designboom)
其實美國也正在使用類似 Dancer Bus 的材料和技術改造公交車,在 2015 年美國一家公司曾推出一款「Proterra Catalyst XR」電動公交車,其流線的型車身由碳纖維及高級複合材料打造,使其比由鋁或鋼製成的柴油和柴油混合動力客車更耐用,並提供更大的功率重量比,在 48 km/h的平均時速下,Catalyst XR 能行駛 415 公里。
(圖自:Electrek)
如果有一天透明的 Dancer Bus 行駛在公路上,你會不會搭上它去領略某座城市的風光?我想 Dancer Bus 起碼是一輛不錯的觀光巴士,如果它能在 pm2.5 嚴重超標的城市中穿行後仍然保持通透無瑕的輕盈身姿。
題圖來自:designboom
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