即便樂視如今拿出13億，能堵上當年充60億返60億的缺口嗎？

在周航與易到、樂視的戰爭面前，公關辭令永遠都抵不過CEO出來說的一句話，更不會讓在前來「鬧事」的司機憑空消失。

在周航指出樂視挪用易到13億資金後，瞬間將樂視和易到推到風口浪尖上。隨後不久，樂視控股和易到發布聯合聲明周航此番言辭屬於誹謗，周航也隨後給出回復：稱如果向其潑髒水能解決司機提現問題、能協調好充值用戶打不到車的問題、可以解決司機圍攻易到辦公室的問題，那好，可以儘管潑多點。公說公有理婆說婆有理，一場「羅生門」正式拉開序幕。

易到風波持續發酵，在上海市隆昌路的易到分公司，再一次聚集大量人頭，希望就提現問題討個說法，但是一直到現在，易到還沒給出一個明確的解決方案，有個司機師傅稱：自己還有14000多的餘額，易到每天十點開放一次提現機會，但是從未提現成功。

且不說各執一詞的雙方，對於如今易到面臨的不能提現，叫不到車，大量充值金額不能退還等問題，它還能「堅強」的挺過來嗎？

一個是國內最早網約車公司，一個是國內著名互聯網生態公司，本來強強聯合，最後卻變成了相愛相殺。

從樂視入股後，易到宣傳發動史上歷時最長的「充返」活動，累計金額超過60億，按照當時的活動策略，用戶充值60億，易到還要另外再準備60億。如此大規模的玩高額充值返現套路，其實就是為了吸引用戶一次又一次的砸錢到充值中去，多少人為此「痴狂」，對易到讚不絕口，但如今再次提起易到，剩下的只有憤怒。

作為用戶，你想把錢給取出來？在充返協議第九條中寫道：充值3天後，就無法把錢給你了。如果你的充值時間還未到三天，想把錢取出來。不妨先到易到的微博評論區看一下：有用戶表示，發起充值三天內的退款，兩個月過後還未到賬。沒有人出面，也沒有任何交代。

易到的司機已經成了易到公司的常客，據討薪的一位司機稱，易到處理提現的辦公地點一周內搬了三次地方。而對於司機提出的各種體現困難的問題，易到的公關還在照本宣科，稱系統正在和國家有關部門數據對接，會出現不穩定的情況。面對「勁敵」滴滴，網約車的新政監管的嚴苛，以及背後「大靠山」樂視還在深陷資金危機的公司，真的有閑心去升級系統嗎？而且還是好幾個月。哪個創業公司有這麼大的膽量去自毀招牌？

如果真如3月份公關所說，公司的資金鏈沒有出現問題，那麼為何現在司機提現越來越問難？就連供應商也找上門來，有的甚至要走上司法程序。

危機重重的易到，直到現在，周航、彭鋼都沒有對於此事做任何回應。出面的永遠都是公關或者客服機器人。

公關作為樹立公司正面形象的代表，一邊要公布眾人我們被黑了，另一邊還要「嚇唬人」，你再亂說就要起訴你。但當他們氣喘吁吁的應對來自四面八方質疑和憤怒，公關們的通稿估計連自己都不再相信。

可能往往都是這樣，當企業向上時，都是由負責人或者CEO站出來說話，當企業落寞時，所有的鍋都是公關來背。

樂視入駐易到後換管理層，周航被架空。一直沉寂的周航，在這緊要關頭髮聲，難道是在報當年「喪子」之「仇」？寧願銷毀一切也要達到最終目的。不敢說此次的「鬥爭」是壓死樂視的最後一根稻草，但是面對暴風雨衝擊後的樂視，不知是否還能站穩腳跟。