中國又建一條逆天亞洲最長隧道，全世界施工難度最大、風險最高

鄭萬高鐵，設計時速350公里每小時，鄭萬鐵路重慶段「小三峽隧道」，位於重慶市巫山縣境內，地處長江以北，是目前為止亞洲最長的單洞雙線高鐵隧道，也是迄今為止，全世界施工難度最大、風險最高的高鐵隧道。

小三峽隧道全長18.954千米，自2016年11月19日進場以來，由於網電不通、便道狹窄、運輸材料車輛進出不便、征地拆遷難度大等因素對小三峽隧道前期各項施工造成困擾，致使前期工作開展困難。

由於小三峽隧道進口地質條件複雜，不具備施工條件，需先修建輔助隧道，1號橫洞與小三峽隧道連接，全長1985米，預計工期一年，其中1號橫洞啟動建設後，參建人員達400餘人。

小三峽隧道屬於Ⅰ級高風險隧道，為了修建小三峽隧道，中鐵隧道集團制定了「3橫洞+2斜井」的輔助坑道施工方案。高峰期參建人員將達2000餘人，總工期62個月。

今日，「小三峽隧道」在克服前期諸多困難後，終於進入隧道全工序循環作業施工，至此，小三峽隧道1#橫洞的開挖、初噴、初支、立拱、仰拱、襯砌等工序進入了全工序施工生產，項目管段內所有工作面將全部展開。

中鐵隧道集團「小三峽隧道」的建設者們，將繼續努力！