賈躍亭多套路風口浪尖上的樂視

昨天開始的「創始人公開信」風波，不僅讓易到陷入輿論漩渦，樂視帝國和他的當家人賈躍亭同樣陷入了嘲笑、圍攻當中。

儘管周航發這種公開信的做法值得商榷，但是輿論幾乎一邊倒地嘲笑、指責樂視，這或許跟之前樂視一系列的做法脫不開干係。

應當承認，以前相當長一段時間內，樂視都是一家具有相當魅力的企業，否則也不可能在資本市場掀起一次次波浪。

然而自從樂視以燒錢的姿態崛起後，對於樂視資金鏈條健康和投資戰線過長的質疑就一直存在。但從賈躍亭到樂視各個層面，態度總是死不承認。

這種情況直到去年11月6日，賈躍亭發布內部函件，承認樂視戰略燒錢擴張太快，已導致資金與組織面臨極大挑戰，稱樂視將告別快速擴張模式。當時就有人嘲笑這是「牛吹破了」。

而這時候的樂視，資金層面的融資能力不強，方式單一，資本結構不合理，外部融資規模難以滿足快速放大的資金需求，尤其樂視汽車，前期投入巨大，但是未來卻不清晰。

然而在這之後，賈躍亭似乎仍然不肯放棄原來講故事的套路。

其中一個套路，就是拉著長江商學院的同學為樂視融資，並掛上一大串上市公司的名字，結果各個上市公司紛紛澄清與其無關，只不過是同學們的個人投資，成了資本市場上的一次笑談。

另一個套路，就是賈躍亭寄予厚望的樂視汽車。去年美國內華達州財政部長丹·施瓦澤曾闡述了他對樂視、賈躍亭以及法拉第未來的看法，並稱樂視是「龐氏騙局」。而賈躍亭的回應是：「說樂視龐氏就兩種人，一種就是黑手，一種就是SB」。但樂視汽車現在的情形，似乎並不樂觀。

這兩個套路的結果是，當周航用易到司機來懟樂視的時候，許多網友的評論卻在嘲笑樂視是一家「PPT」公司（諷刺只擅長做PPT忽悠人），樂視汽車更是成為許多人嘲笑的對象。這恐怕跟樂視給公眾一貫的「講故事」印象恐怕脫不了乾洗。

當然，樂視並不是唯一一個喜歡講故事的公司，資本市場上炒作概念也是屢見不鮮，只不過樂視既然想成為一家偉大的企業，想要在中國經濟飛速發展中獲得一席之地，那麼踏踏實實地做好實際業務恐怕更為重要。

至於賈躍亭先生，也不妨再多些真誠，少幾個套路。比如當前易到危機，或許想辦法把司機和租車公司的欠款結清才是正題，不用費力去跟周航打什麼口水仗了，因為那根本不會有贏家。

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