國軍抗戰史：「雲南王」龍云為抗戰做了哪些貢獻，一舉動挽救中國

文|爆炸君

1937年8月9日，在做了近十年的「雲南王」的龍雲第一次來到了國民政府的首都南京。這時，日本發起的戰火已經從盧溝橋向長江口蔓延，就在龍雲到達南京後，國民政府的國防會議就做出了「全面抗戰」和「持久消耗戰」的決定。而這兩個決定的順利實施就不得不仰仗當時中國地方的實力派們了，其中地處西南的雲南則更是重中之重，因此龍雲對抗戰的態度至關重要。

龍雲和其他的地方實力派都有所不同，他是少數民族彝族人。彝族名字叫納吉鳥梯，出生於雲南昭通，早年的龍雲參加過反清革命，1911年加入了滇軍。經過十幾年的打拚，龍雲於1928年得到南京國民政府的承認，被正式任命為雲南省主席，從此開始了其「雲南王」的政治生涯。由此可見，龍雲其實是一個「強人」。

此時的南京，在國難面前終於成為了中國的中心，很多重要人物無一例外都齊聚於此。不管是曾和蔣介石有過瓜葛的地方實力派們，還是曾經備受蔣介石敵視的中共代表也都來到了南京，一起商量抗日大計。期間蔣介石和龍雲更是頻頻單獨會晤，在眾多大員當中，蔣介石為何如此青睞龍雲呢？

國民政府剛剛做出「全面抗戰」的決定，日軍就在上海製造了「八一三」事變，淞滬會戰爆發。雖然蔣介石向上海派出了最精銳的部隊，但仍然不足以扭轉國軍在裝備方面的劣勢。8月15日，日軍的飛機逼近南京郊區，身在南京的龍雲也近距離地目睹了慘烈的空戰場面。此時的龍雲深感我軍對戰爭的準備十分不充分，抗戰設施太薄弱，猶如兒戲一般。

就在空襲結束不久，蔣介石就找到龍雲，兩人進行了長時間的會談。期間蔣介石要求龍雲出兩個軍的兵力抗日，龍雲立刻答道：「雲南地方團隊素有基礎，出兵二十萬也可以辦到，但是目前只能先出一個軍。另一個軍要看戰爭情況再定。」自從南京國民政府成立以來，龍雲在數次的重大問題上都是支持蔣介石的。這一次，在日軍大舉侵略的國難面前，龍雲也沒有讓蔣介石失望。

在會談中，龍雲主動向蔣介石請纓修築滇緬公路，他這樣分析當時的時局：若是上海淪陷，南京也將難以固守。中國若是失去了上海這一大港，國際交通就會陷入困頓。蔣介石認為這種情況可能會出現，屆時需要依賴香港和滇越鐵路。龍雲又說，日軍南下以後，香港和滇越鐵路也會遭遇危險，國際交通要預作準備。要即刻著手同時修築滇緬鐵路和滇緬公路，直通印度洋。

會談結束的第二天，龍雲就動身返回雲南。接下來，龍雲僅用了28天時間，就動員了雲南地方軍隊的6個旅、12個團新編成一個軍，以盧漢為軍長，番號為陸軍第六十軍。隨後第六十軍的四萬餘官兵長途跋涉一千多公里到達長沙集結，之後奔赴台兒庄前線。同時，龍云為了趕築滇緬公路，每天組織出工11.5萬人，經過八個月的苦戰，滇緬公路中國段959.4公里於1938年8月底全線通車。

後來在滇越鐵路斷絕後，滇緬公路一度成為中國抗戰時期唯一的陸上國際交通線。在修築之前，美國的公路專家預估，即便是全部採用美國的機械，要修築完成也需要三年時間。龍雲當即回應道：「這個時間根本來不及，我們自己來干！」一下子出動幾十萬人，同時開工，分段建設。龍雲給縣長下令，不安時間完成，直接提著人頭來見。

據說滇緬公路修築完成後，時任美國總統的羅斯福根本不敢相信，他派特使前來雲南考察。特使看過之後致信羅斯福說：「中國雲南人民完全靠人工，就修築了一條堪比巴拿馬運河的公路，真是了不起！」（栗強）

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