三次下水，造完一半算完工，印度航母欲與中國一決高下

印度是個神奇的國家，各種不可思議的事情都可以在印度發生，於是「開掛」的民族由此而來。同時作為中國的鄰居和第二人口大國，印度和中國的實力也常常成為人們茶前飯後所津津樂道的話題。近年來隨著中國航母的「遼寧」號服役，和001A航母的建造，中國的海軍發展神速，這令我們這位鄰居坐不住了。

早在中國改造「瓦良格」號時，印度媒體曾經公開表示印度在航母技術上至少領先中國20年，然而幾年過去了，中國航母建造和服役計劃有條不紊，反觀印度難產的「維克蘭特」號也終於再次離開科欽造船廠，為什麼要說「又」呢？因為此航空母艦竟然離開過造船廠3次。第一次是因為被下水。2011年12月29日「維克蘭特」下水，但那是的「維克蘭特」號電機、管道以及巨大的主體齒輪設備尚未安裝，幾天後又被拖回船塢，第二次僅僅是因為船塢不夠用，為其他工程騰出位置

。第三次，終於迎來了印度首艘國產航母的正式下水。不過，美國「防務新聞網」援引一名印度海軍消息人士的話透露，「維克蘭特」號本周下水時，該艦實際上只完工了30%。新航母在下水後將再次入塢進行推進系統的安裝，在完成甲板和武器系統的安裝等相關工作以後，該航母將開始進行海試。印度國防部官員曾表示，該航母將於2016年開始海試，但印度海軍消息稱海試時間將推遲到2018年至2019年進行。

印度航母雖然還沒有正式服役，但是印度卻不斷吹噓力壓中國論。那麼我們就把「維克蘭特」當成完全體，和「遼寧」號做一個比較。

動力方面：「遼寧」號採用8台蒸氣輪機，149兆瓦，200,000匹馬力、9×1,500 kW渦輪發電機、6×1,500 kW柴油發電機。「維克蘭特」號採用4台鍋爐，蒸汽輪機，主機輸出功率76,000馬力；可以看出輸出動力雖然差距大但是由於噸位不同，所以不好判斷那一艘實際動力更強悍。

艦載機：中國除了採用自主研發的殲-15，還有配套的直-18反潛直升機、直-9搜救直升機等。已經形成一個完整的空中編隊。而印度尚不具備自主研發戰鬥機能力，所以可以預見「維克蘭特」號還是裝備外購戰機，其主力戰機應為米格-29，米格-29在前10年應該都還算先進，但是隨著中國近10年在航電領域的突飛猛進，中國殲-15和米格-29已經拉開相當大 的差距。

由於中國「不差錢「，各種航母配套軍艦比較完善，航母編隊上大量裝備無人偵察機，且由其他驅逐艦護衛艦攜帶不佔用航母編製，中國航母戰鬥群整體戰場信息來源也強於印度。由於噸位問題，「瓦良格」號甲板更加寬大，帶來的直接好處就是起飛架次要比「維克蘭特」號多4-6架。

要知道起飛架次可是衡量一個航母戰鬥力的主要因素。4-6架次也許就決定了能否快速湊齊一個空中編隊。綜上所述中國「遼寧」號完勝「維克蘭特」號，更何況還是一艘沒有完工的航母。印度也許真該想想反思一下一下自己了，畢竟三次下水，世界少見。

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