易到樂視快看著點！當初阿里收優酷，馬雲是怎麼做的

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近兩天，周航和樂視公開互撕，讓整個互聯網圈都瀰漫著一股火藥味。這不單單是周航和樂視雙方的事情，也是控股方和創始人之間的一個悲劇縮影。

當年，樂視以7億美元獲得易到70%的股權，成為易到的控股方。這原本就不是一宗被外界看好的併購案，還有人打趣周航，「樂視的錢你都敢收」。讓人意想不到的是，周航和樂視竟然走到如此地步。

但凡有併購，企業創始人就會慢慢被奪權，這似乎是必然結果。如果一個企業已經處於靠自身無法正常運轉的困境，那麼創始人肯定負有一定的責任，即使不主動離開，也難以立足。不管是主動還是被動，創始人需要融資，就勢必要讓出控制權。

控股方和創始人之間的關係錯綜複雜，有合作，有博弈，稍有不慎，就會釀成惡果，比如周航和樂視的互懟。

在過往的併購案中，控股方和創始人之間的摩擦並不少見，甚至是司空見慣，這種「針鋒相對」的後果是企業淪為「犧牲者」。沒有「親爹」的保駕護航，有些企業就開始迷失方向，股價大跌。比如當年的去哪兒網和汽車之家。

2015年10月，攜程通過與百度換股，用公司25%的總投票權，從百度手裡換來了去哪兒45%的總投票權，完成「攜程去哪兒」大合并。3個月後，去哪兒網創始人兼CEO庄辰超宣布卸任。受此影響，去哪兒網進入動蕩期，股價一度暴跌近17%。

無獨有偶，2016年，汽車之家和平安信託上演了一出企業家和資本家之間的較量。平安信託入主汽車之家之後，創始人李想、前CEO秦致被迫退出董事會，隨後汽車之家多名高管紛紛離職。這場管理高層大清洗，讓汽車之家的股價大跌，市值嚴重縮水。

控股方和創始人劍拔弩張的情況屢見不鮮，不僅因為利益衝突，還有理念不合，周航和樂視的關係惡化，就是兩者兼而有之。

那些年出局的創始人不在少數，但並非最終都變成「冤家」。與那些一波三折的併購案不同，阿里巴巴收購合一集團可謂是水到渠成。

2015年10月，阿里巴巴以56億美元收購合一集團。實際上，馬雲和合一集團CEO古永鏘曾是「對手」，當年二人同時到搜狐求職，結果馬雲被淘汰。馬雲對於過往並未耿耿於懷，反倒非常賞識古永鏘。雖然古永鏘卸任優酷土豆董事長兼CEO，卻成為阿里大文娛戰略和投資委員會主席，掌管著大文娛產業基金。

姜還是老的辣，馬雲的此番做法不僅成功拉攏古永鏘，也贏得外界的讚譽。在資本市場長袖善舞的賈躍亭真該和馬雲學學處世之道。

58同城和趕集網的合并，當年也是轟動一時。雖然姚勁波和楊浩涌以「分手」告終，但卻被稱為兩家公司合并後一方創始人得到最佳歸宿的成功案例。

2015年4月，58同城和趕集網宣布合并，成立58趕集集團。58同城董事長、CEO姚勁波和趕集網董事長、CEO楊浩湧出任新公司聯席董事長和聯席CEO。同年11月，楊浩涌辭去58趕集集團聯席CEO職務。楊浩涌成為出局者，但是他手中握有「瓜子二手車」，這一次的散夥並不悲情，而是讓所有人都「皆大歡喜」。

對比之下，周航和樂視的結局則是讓所有人都「怨聲載道」。

在賈躍亭眼中，易到只是一個線下渠道，是樂視生態圈的一枚棋子；而周航一心想把易到打造成網約車行業的龍頭老大。周航和賈躍亭是「道不同不相為謀」，自然不會走得長遠。只是即使分開，他們也可以各自安好，如今卻鬧得兩敗俱傷，不免讓人唏噓不已。