轟炸東京75周年紀念儀式 僅杜立特副駕駛在世

4月17日，俄亥俄州代頓空軍博物館舉行盛大儀式，紀念杜立特轟炸東京75周年。每五年，這裡都將舉行盛大的儀式，來紀念那次偉大的軍事行動。今年的活動有11架能夠飛行的B-25「米切爾」中型轟炸機參加，當年杜立特和戰友就是駕駛這型戰機轟炸東京。

儀式上還有兩架B-1B「槍騎兵」戰略轟炸機進行表演，但沒有引起觀眾們的任何興趣。所有觀眾都在期待B-25機群的飛過，這是代頓空軍博物館每五年的盛會，很多航空迷都會驅車數百甚至數千英里趕來觀看B-25轟炸機群的表演。

B-25是第二次世界大戰全球戰場中最為優秀的中輕型轟炸機之一。該機以「米切爾」命名，以紀念一戰中美國指揮官威廉·米切爾（William Mitchell），成為美國空軍為數不多的以人名命名的飛機。

由於當時美國海軍艦載轟炸機的航程無法滿足轟炸東京的需要，杜立特主張使用陸軍航空隊的B-25中型轟炸機執行此次任務。最終16架「米切爾」轟炸機從「大黃蜂」號航母起飛，轟炸東京。

目前唯一在世的杜立特航空隊老兵——理查德「迪克」E·科爾中校，親自到場參加紀念活動。科爾中校今年已是101歲高壽，他是1號轟炸機副駕駛員，當年就是他坐在杜立特旁邊，駕駛戰機飛向東京。

著名的杜立特陳釀。1956年杜立特60歲生日時，得到一瓶與他同齡的1896年軒尼詩干邑。杜立特說，我這瓶酒就捐給協會，活到最後的兩位老飛行員有權利打開這一瓶酒分享它。拍攝照片時，還有兩位老兵在世，但他們並沒有打開這瓶酒。

代頓空軍博物館內的杜立特轟炸東京的場景陳列。

珍珠港遭襲之後，美軍戰場上連吃敗仗。公眾一片嘩然，士氣低落。1941年12月21日在白宮召開的參謀總長聯席會議上，美國總統富蘭克林·D·羅斯福向與會成員指示軍隊應儘快組織針對日本的報復性打擊。

打擊採取空襲的模式，這一概念來自於負責反潛法案參謀次長的海軍上校Francis Low。他曾經幾番視察位於弗吉尼亞州諾福克的海軍機場，發現那裡的跑道塗上了航空母艦甲板上的圖案，用作飛機著艦訓練。

1942年1月10日Francis Low向海軍上將Ernest J. King彙報了這一發現，他認為只要加以訓練，雙引擎的陸基轟炸機能夠從航母甲板上起飛。King表示同意，遂任命本已退役的空軍中校杜立特負責策劃方案並帶領行動。

執行空襲的轟炸機方面，要求至少能攜帶一枚重達910千克炸彈飛行4400千米，在當時所有的飛機中，最終選中了北美航空公司出產的B-25B「米切爾」轟炸機。初期方案中，空襲需要20架轟炸機。因此從第17大隊挑選了24架B-25B轟炸機，將其運抵Mid-Continent航空公司位於明尼蘇達州明尼阿波利斯的改造中心進行改裝。

與此同時，這24架飛機的機組人員全部徵集完畢，前往改造中心所在地明尼阿波利斯，從1942年3月1日開始陸續駕駛改裝好的24架B-25B飛往佛羅里達州的Eglin機場。在那裡，機組人員接受為期三周的高強度訓練，將第8空軍基地Auxiliary1號機場的Wagner滑行跑道塗裝成航母甲板，駕駛B-25B模擬起飛，並進行低空飛行，夜航，低空投彈和水上導航。

美國海軍彭沙科拉航空站的Henry Miller中尉監督起飛訓練。他的努力博得了杜立特的賞識，被認為是功不可沒的一員。杜立特中校在他的任務總結報告中提到，儘管訓練的三周里出現的雨霧天氣一度使訓練變得不可能，但小組還是克服困難，達成了訓練的預期目標。訓練期間，一架B-25B在起飛時發生事故，嚴重受損。另有一架則在滑行時前輪發生振動。這兩架均因無法及時修復，杜立特決定放棄這兩架。

1942年3月25日，剩下的22架B-25B從Eglin起飛，抵達加州McClellan機場。兩天後飛往薩克拉門托飛機補給站進行最終的調整。接著在3月31日，總共16架確定參加任務的B-25陸續飛往加州海軍阿拉米達航空站。

隨後，「大黃蜂」號航母抵達阿拉米達，海軍擔心甲板上容不下16架B-25轟炸機。杜立特團隊與海軍方面持續商談，直到航母將要出發前的最後一刻，海軍才同意放行，得以讓第16架B-25擠上大黃蜂號甲板，參與空襲行動。整個行動始終採取高度保密措施，參與行動的所有成員直到大黃蜂從舊金山出發之後才被告知此次任務的內容。

1942年4月1日，16架經過改造的B-25轟炸機和每架5名機組成員，再加上地勤維護人員，總計71名文職和130名作戰人員，從舊金山的阿拉米達登上了大黃蜂號。每架B-25配備了4枚特別定製的225千克炸彈。4枚炸彈中，3枚填裝高爆炸藥，1枚為子母燃燒彈。

在行動出發後由全體作戰人員合影留念時，杜立特中校頗具深意地在5枚炸彈的尾翼繫上了日本的「友好」獎章——都是在戰前由日本政府授予美軍官兵的獎章。杜立特非常明白地告訴大家，用炸彈順路幫個忙，讓這些個虛偽的獎章統統滾回老家。

1942年4月18日，杜立特率隊友從「大黃蜂」號航母起飛轟炸東京等多地目標，這是二戰期間美軍對日本本土實施的首次空襲。杜立特空襲的實施，不僅是對日本違反國際戰爭準則不宣而戰的一次報復，鼓舞了民心，提升了美軍士氣。

空襲結束後，著陸在中國境內的絕大多數機組都得到了當地中國百姓和軍隊的幫助，最終抵達安全地區。然而，幫助和保護過他們的中國人卻因此付出了慘痛的代價，甚至是無數的生命。為了感謝中國百姓們的無私幫助，臨別之時美國兵往往會把手頭上有的物品全都贈予他們，不管是吃的、穿的、還是用的。而不幸的是，恰恰是這些物品使鄉親們蒙受血光之災。為了搜出空襲的美國飛行員，被日軍殺害的中國百姓據估計達到25萬人。

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