美軍科幻直升機試飛，速度是阿帕奇的2倍！中國夢寐以求

美國洛克希德·馬丁公司4月18號公布了S97「入侵者」高速直升機的最新試飛視頻。就在一周前，洛克希德·馬丁公司還公布了一段SB-1直升機的動畫演示視頻，而SB-1是洛克希德·馬丁公司與波音公司聯合研製的為競標美國陸軍「聯合多任務旋翼機」項目的方案。

（S97直升機）

SB-1直升機和S97都是基於X-2試驗機現有技術設計而來的，兩者都採用剛性共軸雙槳和機後身螺旋槳推進組合，以實現遠高於現役直升機的巡航速度，只是SB-1外形更大。所以S97的重新試飛也是對SB-1直升機起到了技術驗證的和支持作用。

（SB-1概念機）

S-97是西科斯基（被洛馬收購）聯合多家公司為美國陸軍設計的高速偵查攻擊武裝直升機。但S-97並非軍方的招標項目，由於「科曼奇」RAH-66的下馬，而陸軍「基奧瓦」OH-58D偵查直升機到現在已經全部退役，美國陸軍偵查直升機出現了空缺，因此洛馬一直積極向軍方推銷S97作為新一代偵查直升機使用。目前美國特種作戰司令表示有興趣採購S-97作為MH-6「小鳥」偵察機的替換者。

S97高速直升機總長 10.98米，總重4994千克，以一台YT706-GE-700R發動機為動力，機艙內可裝載6名士兵和兩名駕駛員。其結合了YAH-56「夏延人」的尾部螺旋槳推進以及俄羅斯卡-50直升機的共軸雙槳特點，採用共軸雙旋翼+後機身推進式螺旋槳布局，具備更高的升力和更快的速度，其最大時速達到480千米每小時。

為了競標美國陸軍「聯合多任務旋翼機」（JMR）項目，洛克希德·馬丁公司和波音公司強強聯手還推出了SB-1「無畏」高速直升機項目，於2014年通過了美國陸軍JMR項目初始設計審查，並獲得驗證機研製合同。同時獲得驗證機研製合同的還有貝爾直升機公司的V-280方案(傾轉旋翼機)。根據合同，雙方將繼續完善其技術方案並建造驗證機，進行地面和飛行試驗。首架SB-1驗證機目前正在組裝階段，計劃今年首飛。

（我國的直20通用直升機）

我國這些年軍工投資力度大，科研水平突飛猛進，我們的軍工科技和產品緊緊追趕著世界領先水平，我們的軍工水平與美國的差距越來越小，在某些方面我們甚至超過了美國，比如遠程火箭炮、自行火炮和水陸兩棲戰車等。但是我們在高興的同時也要清醒地認識到在直升機領域，我們還是有著明顯的差距。我們與黑鷹級別類似的直20直升機雖然取得了很大的成功，但是依舊還沒有正式服役，而美國替代黑鷹的直升機已經快要試飛了，我們在這方面差了幾乎一代，我們要正視差距努力追趕。