它才是真正的「太空貨車」，今後80%上天之物由它送，不是天舟

我們期盼多年的「快遞小哥」天舟一號已開始了它的首次太空運貨之旅，把它送上天的就是長征7號遙二火箭了，其實如果說天舟一號是「快遞小哥」，那麼我們的長征7號遙二火箭就是「太空貨車」了，因為正是這款火箭把天舟一號貨運飛船這個13噸多重的大傢伙送上天的。

長征七號遙二火箭是中國航天科技集團運載火箭技術研究院研發設計的，採用「兩級半」構型，總長53.1米，芯級直徑3.35米，捆綁4個2.25米的助推器，起飛重量597噸，運載能力達到近地軌道13.5噸、太陽同步軌道5.5噸，與歐美同類火箭先進水平相當。

迄今為止，我國共研發製造了二十多個型號的火箭，以長征系列為主，以前長征2號和長征3號挑了大梁，但是在今後長征7號將接過他們的擔子，成為中國航天發射任務的「主力軍。

長征7號使用了我國自主設計製造的兩種新型液氧煤油發動機，較常規推進劑比沖提高20%，推力提高50%，平均成本僅為常規推進劑的十分之一。所以它是一款技術先進，推重比大，價格便宜的火箭。

中國航天科技集團運載火箭技術研究院長征七號火箭總設計師範瑞祥說，新火箭有新動力、新布局、新結構等系列「新意」。外形與中國現役火箭體型差別不大，但為儲存更多燃料、提供更強動力，它的助推器長約27米，近乎現役火箭助推器長度的2倍，還有火箭的「大腦」控制系統，「長七」創新採用了143項智能控制軟體，是現役火箭軟體使用量的30倍以上，大大提高了控制精確度。

航天科技集團運載火箭技術研究院的王小軍和程堂明說，「長七」作為新一代運載火箭的中型火箭，開啟了中國載人航天工程的全新階段，未來將承擔中國航天多種類型的發射任務，總發射量預計將佔到所有航天任務的80%左右。今後還將成為新一代載人飛船運載火箭，另外將覆蓋大多數主流衛星所需的運載能力，並且開放衛星發射市場業務。