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就像歐洲其它國家一樣,波蘭政府終於開始對Uber「動手」了……

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據波蘭媒體報道,波蘭基礎設施和建設部近日提出針對波蘭Uber司機整改辦法,波蘭Uber司機必須擁有運營牌照才可以上路,而這運營牌照需要通過考試才能獲得。

就像歐洲其它國家一樣,波蘭政府終於開始對Uber「動手」了……


目前,Uber對波蘭地區的司機的入駐條件非常寬鬆,僅需要合法的駕照和行駛證就可以上路運營。也正是因為如此,波蘭地區Uber價格比計程車低很多,並引起了波蘭各大城市計程車行業的聯合抗議和多次遊行罷工活動。

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據了解,如果該法案通過,新法規將從5月份開始被採用。新法規中,允許Uber司機合法上路的運營牌照需要通過考試獲得,費用大概為200茲羅提,相關的考試培訓課程大概為100茲羅提。

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目前,在歐洲的法國,德國,義大利,西班牙,荷蘭和比利時已禁用平價叫車服務Uberpop; 丹麥於去年對2名Uber司機判以罰款;英國則認為司機是僱員,要得到最低工資,病假和法定假期等保障。面對憤怒的歐洲計程車監管部門,Uber態度依然強硬,他們用乘客的呼聲來代表自己無聲的抗議,以為能夠像說服美國政客一樣說服歐洲,但結果卻讓Uber在整個歐洲的運營四面楚歌。


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