我國最繁忙的車站：超越上海虹橋及北京南站

廣州南站為客運特等站，又稱為廣州新客站、廣州新火車站，前稱石壁站，位於廣東省廣州市番禺區石壁街道石壁村，是一個大型現代化鐵路客運站，是中國最大的鐵路客運樞紐之一。

車站規模為15站台、28站檯面、28股道（全為到發線），在全國現已啟用的十大高鐵站中排名第七，是華南地區最大、最繁忙的高鐵樞紐站。

廣州南站總投資為130億元，總用鋼量7.9萬噸，約為國家體育場（即「鳥巢」）的1.7倍，使用混凝土150萬立方米。由東、西兩個廣場及體現廣東嶺南文化特色、以芭蕉葉為造型的主站房組成，總建築面積約61.5萬平方米，站房建築面積48.6萬平方米

2017年春運，廣州南站停靠動車組數量位居全國鐵路各站前列，單日始發終到列車共319對，同比2016年增加了26對。動車組重聯、夜間高鐵開行，增加了高鐵運力，節前運量超廣州站63.6%

2017年春運期間，廣州南站累計到發旅客1474.34萬人次，日均到發旅客36.86萬人次，最高峰值為44.62萬人次

隨著線路的增加開通，車次的不斷增加更進一步鞏固了廣州南站在全國的重要地位。根據中國鐵路客戶服務中心官網（即12306網站）顯示，廣州南站經停車次（含始發、終到、過路）位列全國第一，超越上海虹橋站及北京南站等其他國家特大型車站