蘇聯作為一個曾經擁有9艘航母的航母大國，如今只有一艘庫茲涅佐夫號航母孤獨的游弋在北方的海疆，其餘的航母或者流落他鄉或者國滅身死。

【軍武次位面】作者：三無青年

作為20世紀和美國抗衡半個多世紀的超級大國，蘇聯曾經擁有無與倫比的軍事力量。為了和美國在全球對抗，蘇聯在冷戰時期建立了一支強大的紅海軍，曾一度擁有9艘航母，是僅次於美國的世界航母大國。而蘇聯航母從另一個角度見證了國家的命運，這些曾經馳騁海疆的海上霸主也隨著國家的興衰而命運各異，今天筆者就來談一談命運各異的蘇聯航母。

壽終正寢——莫斯科級

說起蘇聯航母的開端，就不得不提冷戰的標誌性事件——古巴導彈危機。20世紀60年代，為了扭轉核競賽的不利局面，蘇聯於1962年開始向古巴部署中程核導彈，一旦成功，蘇聯的戰略核打擊範圍將覆蓋美國大部分地區。面對蘇聯的挑釁，美國自然不會袖手旁觀。美國出動一支由8艘航母組成的強大海軍封鎖了古巴，攔截蘇聯的運輸船隊。在這場海上對抗中，美國將航母的優勢發揮的淋漓盡致。在美國海軍強大的海空優勢面前，蘇聯不得不讓步。

▲古巴導彈危機充分顯示了航母的巨大威力

在吃了沒有航母的虧後，痛定思痛的蘇聯決定發展航母，這就是蘇聯海軍第一代航母——莫斯科級。作為蘇聯航母的開山之作，莫斯科級航母算不上強大，其滿載排水量約2萬噸。該型艦前半部分是巡洋艦，後半部分是飛行甲板，只能起降反潛直升機，是標準的以反潛為使命的直升機航母。

▲兩艘莫斯科級航母最終也算是壽終正寢

首艦莫斯科號於1967年服役，二號艦列寧格勒號1969年服役。兩艘莫斯科級航母都部署在黑海艦隊，把守蘇聯的南大門。作為蘇聯防禦美國彈道導彈核潛艇的中堅力量隨著莫斯科級航母的服役，蘇聯海軍終於有了遠洋反潛能力。兩艘航母一直服役了30多年，貫穿了整個冷戰，最終莫斯科級航母的兩艘艦先後於1996和1997年退役，最後被拆毀。可以說莫斯科級是蘇聯航母的奠基之作，在整個服役過程中也完成了自己應盡的職責，而兩艘航母最終的結局還是比較好，也算是壽終正寢。

流落他鄉——基輔級

隨著70年代開始蘇聯逐漸在冷戰對抗中獲得優勢地位，蘇聯海軍也開始了下一代航母的建造，這就是蘇聯建造最多的一級航母——基輔級。作為蘇聯第二代航空母艦，基輔級航母滿載排水量達到了4.5萬噸。裝備12枚重型花崗岩反艦導彈，可以搭載12架雅克-38垂直起降戰鬥機具備相當的對海打擊能力。

▲基輔級航母（注意其艦首的12枚花崗岩反艦導彈）

4艘基輔級航母在1970年到1982年全部建造完成，首艦基輔號，二號艦明斯克號，三號艦新羅西斯克號，4號艦戈爾什科夫號，平均3年時間建造一艘航母，這是一個相當快的速度。20世紀70到80年代是蘇聯最強大的時候，4艘基輔級航母就是在國力蒸蒸日上的背景建造完工的，可以說是含著金鑰匙出生的。當時伴隨蘇聯的全球擴張，4艘基輔級航母也是風光無限。1979年二號艦明斯克號被部署到太平洋艦隊，隨後三號艦新羅西斯克靠也加入太平洋艦隊。使得原本弱小的蘇聯太平洋艦隊實力大增，蘇聯在遠東地區有了可以和美國海軍叫板的資本，而就在1979年蘇聯入侵阿富汗，這被認為是蘇聯國力的巔峰，而4艘基輔級航母就是最好的歷史註腳。

▲入侵阿富汗代表了蘇聯國力的巔峰

但盛極必衰，阿富汗是蘇聯國運的轉折點，隨著蘇聯在阿富汗陷入了戰爭泥潭以及80年代後期國力的衰退，4艘基輔級的命運也隨著蘇聯國運的轉折而命運各異。1991年蘇聯解體，繼承前蘇聯海軍衣缽的俄羅斯海軍基本靠變賣祖產度日，4艘基輔級航母也被迫提前退役。其中一號艦基輔號於1994年低價賣給中國，最終變為了航母主題公園，現停泊在天津外海，曾經叱吒海疆的超級航母如今變為任人參觀的遊樂場，這不得不令人感到惋惜。

▲停泊在天津的基輔號航母主題公園

二號艦明斯克號和三號艦新羅西斯克號以1300萬美元的單價於1995年被賣給了韓國，1997年金融危機爆發韓國以530萬美元的價格將明斯克號賣給了中國，後來也被改裝為航母主題公園。而新羅西斯克號則被拆為一堆廢鐵，最終死無全屍。

▲明斯克號也淪為航母主題公園(如今在南通）

▲新羅西斯克號最終死無全屍

4艘基輔級航母中命運最好的是4號艦戈爾什科夫號，該艦完工時間最晚，艦體壽命還有很長時間。在俄羅斯海軍服役一段時間後發生了鍋爐爆炸事故而提前退役，2000年俄羅斯與印度簽訂關於改裝戈爾什科夫號的協議，由俄羅斯幫印度改裝這艘航母，這就是印度海軍的維克拉瑪蒂亞號。

▲戈爾什科夫號如今成為印度海軍維克拉瑪蒂亞號

該艦於2013年加入印度海軍，並且改裝為由原來只能起降雅克38垂直起降戰鬥機變為能滑躍起飛米格29K的航母，目前該艦是印度海軍最大的作戰艦艇。與其他3艘基輔級航母相比，遠嫁印度的戈爾什科夫號可以說是命運最好的。但要不是沒有辦法，誰願意把自己的孩子賣給別人呢，4艘基輔級航母的命運也隨著蘇聯的國運而轉折最終流落他鄉。

天壤之別的姊妹艦——庫茲涅佐夫級

作為蘇聯海軍實際建成的最大航母，2艘庫茲涅佐夫級級航母的命運可以說深刻詮釋了國運即艦運這個道理。在裝備了4艘基輔級航母后，蘇聯海軍發現這級航母由於只能搭載垂直起降戰機，作戰半徑很短，其遠洋作戰能力很有限。為了打造強大的遠洋海軍，蘇聯海軍於是決定建造一級能起降固定翼戰鬥機的重型航母，蘇聯方面叫做重型載機巡洋艦，這就是庫茲涅佐夫級航母，兩艘同級姊妹艦先後於1983年和1985年開工建造。

▲庫茲涅佐夫號下水時盛況

在這級航母上蘇聯投入了全部的技術力量，對其寄予厚望，希望其未來能擔負其蘇聯海軍遠洋作戰的使命。該級艦標準排水量5.5萬噸，滿載排水量6.7萬噸，可以搭載近50架各型艦載機，在當時是除美國以外戰鬥力最強的航母。1991年1月庫茲涅佐夫號服役，同年12月25日蘇聯解體，最終庫茲涅佐夫號航母加入了俄羅斯北方艦隊，成為現在俄羅斯唯一一艘航母。但俄羅斯沒有能夠對航母維修保障的船廠，所以庫茲涅佐夫號航母加入俄羅斯海軍後一直很少出港，基本上都呆在港口，因此得到了港口皇后的稱號。2016年庫茲涅佐夫號參加了對敘利亞的空襲，但糟糕的艦況導致其在醜態百出，在航行過程中冒出濃濃的黑煙，被西方國家嘲笑為蒸汽船。在實戰中先後兩次出現重大事故，在目前俄羅斯國力衰落的背景下，庫茲涅佐夫號艦況每況愈下，可以說是苟延殘喘了。

▲冒著濃濃黑煙的庫茲涅佐夫號

▲庫茲涅佐夫號保養非常差

▲馳騁大洋的遼寧艦

▲遼寧艦內部保養非常好

但與庫艦形成鮮明對比的事其姊妹艦瓦良格號，蘇聯解體時瓦良格號只完成了80%，最終經過一系列的波折，瓦良格號來到了中國。這艘航母在中國重新煥發生機，被改造一新，這就是中國海軍的遼寧艦航母，在中國海軍手中這艘航母成為了馳騁大洋的護國重器。兩條姊妹艦，庫茲涅佐夫號在俄羅斯手中苟延殘喘，瓦良格號在中國手中重獲生機，國運即艦運，在兩艘庫茲涅佐夫級航母上體現的最明顯。

▲參觀遼寧艦時心情複雜的俄羅斯海軍司令

國滅身死——烏里揚諾夫斯克號

在兩艘庫茲涅佐夫航母的開工後，蘇聯又馬不停蹄的開始了下一代航母的設計，這就是前蘇聯海軍的超級核動力航母——烏里揚諾夫斯克號。根據設計，這是一艘滿載排水量超過8萬噸，同時擁有滑躍起飛甲板和彈射器，能夠起降預警機，最大載機量近70架的超級核動力航母。其性能已經和美國尼米茲級核動力航母非常接近了，一旦建成，在航母領域蘇聯將獲得和美國平起平坐的地位，可以說烏里揚諾夫號航母代表了蘇聯航母技術的巔峰。

▲未建成的烏里揚諾夫斯克號

但這艘承載蘇聯強國夢想的超級航母永遠只能停留在設計圖上了，隨著1991年蘇聯解體，正在烏克蘭尼古拉耶夫造船廠建造的烏里揚諾夫斯克號永遠停留在完工30%的狀態了，烏克蘭根本無力完成這艘航母的後續建造。就在此時一直緊盯這艘航母建造的西方國家出手了，首先是一家挪威的公司向尼古拉耶夫造船廠訂購了6艘大型貨船，並且付了優厚的定金，要求儘快建造。接著一家美國的廢鋼鐵公司找上門來，以每噸450美元的高價準備收購廢鋼鐵。面對兩邊誘人的美元，在生存的壓力下，尼古拉耶夫船廠只能將完工30%左右的烏里揚諾夫斯克號拆毀出售。

▲烏里揚諾夫斯克號最終只能停留在完工30%的狀態

就在航母的拆解工作即將完成時，兩邊的公司都變卦了，首先是挪威公司6艘貨船的合同毀約了，違約金照賠。然後美國廢鋼鐵公司的收購價格又從450美元降為150美元，面對這樣的局面，尼古拉耶夫造船廠也只能以150美元每噸的價格將烏里揚諾夫斯克號航母拆解出售。就這樣通過兩個皮包公司，在付出了幾乎可以忽略計的違約金後，西方國家就把蘇聯海軍的一代傑作給做掉了。這艘未完工的超級航母也隨著蘇聯的解體而成為了國家的殉葬品，落得了國滅身死的可悲下場。

▲馳騁大洋的蘇聯紅海軍如今已經不復存在

蘇聯作為一個曾經擁有9艘航母的航母大國，如今只有一艘庫茲涅佐夫號航母孤獨的游弋在北方的海疆，其餘的航母或者流落他鄉或者國滅身死。短短30年時間，蘇聯航母就從巔峰瞬間墜落到谷底，至今回想起來不禁讓人感到無限凄涼。就在烏里揚諾夫斯克號被拆解出售時，見證了幾代蘇聯航母下水上尼古拉耶夫造船廠上老廠長馬卡諾夫說了一番意味深長的話：這不僅是一艘航母的終結，更是俄羅斯航母時代的終結，是工廠及全國上下為之奮鬥35年偉大事業的終結，是偉大強國驕傲與威嚴的終結。如今那支飄揚著鐮刀斧頭旗的紅海軍已經不復存在，但新一支紅海軍即將在繼承了前蘇聯航母航母種子的國家中誕生，這是一支飄揚著八一軍旗的強大海軍，蘇聯航母的種子即將在這個偉大國家開花結果。

▲蘇聯航母的種子即將在中國開花結果

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