他是叛逃台灣職務最高的大陸軍官，丟下一家老小，終生不敢回祖國

?自從1949年蔣介石帶領殘部退守台灣島後，海峽兩岸就形成了幾十年的緊張對峙形勢狀態，雙方雖各自發展，但都同屬一個國家，多年來雙方都存在有叛逃現象，今天就來說說叛逃抵台職務最高的大陸軍官：孫天勤

孫天勤是陝西人，1937年出生，叛逃前隸屬某部空軍試飛團第二大隊副大隊長，在叛逃前一直在秘密的研究路線，精確計算航路，不斷在心中反覆演練駕機逃跑過程，在成功叛逃前曾計劃過幾次，但因為在這過程中由於油耗不足原因均無法實施計劃，直到1983年8月7日成功駕機叛逃。

1983年8月7日下午13點50分，孫天勤通過檢查後確定一架最新型的戰鬥機的油耗能夠抵達韓國後，假借試飛駕駛一架當時軍中最為先進的戰鬥機從大連起飛，孫天勤的計劃是直飛韓國，再由韓國飛往台灣，大連直飛台灣不僅距離遠反而容易被大陸擊落。

剛起飛不久後，孫天勤開始實施他無數遍在心中反覆演練的計劃，首先將飛機升高，再關閉飛機與塔台通話功能，隨後急速下降，同時向地面發出呼救「座艙發生故障，座艙發生故障...情況緊急，請求跳傘...」，企圖以飛機發生故障最後跳傘下落不明蒙蔽叛逃事實。

孫天勤與歌星鄧麗君合影，旁邊的也是後來叛逃抵台的大陸飛行員王學成

隨後地面一直在緊張呼叫孫天勤，此時孫天勤已經將高度提高隨後飛向韓國首都漢城，而他當時的家中還有80歲老母和愛人以及有一個18歲的兒子、13歲的女兒。

孫天勤雖然是一名資深的飛行員，成功抵韓國後他依然擔心，為了不重演吳獻文事件（1967年叛逃抵台後乘台專機轉移的途中被大陸空軍擊落），孫天勤休息了一段時間後才轉移至台北，同時台灣省空軍也全天候密切關注和監控大陸沿海的活動，並作出有可能發生突發事件的搶救措施。

孫天勤的叛逃讓大陸損失很大，不僅帶走一架當時軍中最先進的戰鬥機，他還對大陸的航空工業發展非常了解，其中不乏重要的科研項目，孫天勤也成了建國以來叛逃抵台職務最高的軍官，實屬罕見！

軍中發生叛逃事件，都要有連帶責任，但恰巧的是孫天勤本身屬於空軍，但在叛逃前幾個月被調到海軍協助進行一些導彈投射項目，那麼，這個連帶責任是海軍負責呢還是空軍負責？?

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！