不懂這些自動擋駕駛技巧，後果相當嚴重！

啟動和熄火

啟動和熄火本來是非常簡單，上好車，系好安全帶，踩下剎車，就可以啟動了，有的車是無鑰匙啟動，有的是一鍵啟動，但網上總有人說，啟動或者熄火之後，要把變速箱先通電，然後再掛上N檔，再點火，熄火之後再放N檔，熄火再掛P檔，完全沒有必要，啟動我們只要，檔位放在P檔就可以了，熄火之後，也是把變速箱回到P檔之後直接熄火，其實放到N檔，是可以啟動和熄火的，只是在熄火的時候，你放在N檔熄掉火之後，你會發現鑰匙拔不出來，必須檔桿回到P檔，才能把鑰匙拔出來。

掛檔

掛檔很簡單，我們只需要把剎車踩下，就可以D檔，R檔 P檔這些檔位進行切換。但我想提醒大家的是，為了讓變速箱承受最小的衝擊，我建議大家前進和後退檔時，都把自動踏板完全的踩死，車完全停定了，我們才去切換這個檔位，另外大部分自動檔車，車不用完全停定，我們也可以去切換前後檔，不過這樣，變速箱會承受一樣的衝擊，尤其像P檔這樣的檔位，我們最好是完全停定了，感覺這個車是真的停止下來了我們才掛入P檔，這樣對變速箱的延年益壽是有好處的。

等紅燈

這是很多開自動檔朋友的一個困惑，我們在D檔遇到紅燈停車，到底放在D檔停多久呢，其實問過造車的工程師，他們說現在自動變速箱放在D檔，踩住，等四五分鐘就不會有問題的，但是這樣會比較費油，一般建議是，如果等紅燈的時長超過1分鐘或者兩分鐘那麼就把它放在N檔，拉緊手剎，這樣就可以鬆開剎車了。如果這個時間很短，只是一分鐘或者幾十秒，那麼就一直踩住剎車就好了，等紅燈的時候，完全沒有必要把檔位掛到P檔，等於就是白把變速箱多一次損耗。

長時間停車等人掛什麼檔？

最理想是N檔，拉手剎，因為N檔是會溜車的，記得要把手剎拉上，當然我們也可以掛入P檔，這是是停車三分鐘以上，P檔是比空檔要好的，如果路面比較平坦，掛在P檔，是不可以不拉手剎的，因為P檔本身有一個鎖齒齒輪 ，它可以保證這個車基本不會溜車，但是路面是有坡度的情況，為了避免鎖齒齒輪受比較大的壓力，我們最好在掛P檔，也把手剎拉上。

馬路牙或限位桿倒車

這是很多朋友忽略變速箱有可能損害的一個時候，因為很多的停車位都會有這種限位桿，很多人的作法是，倒車頂到限位桿了 然後掛P檔，拉手剎，走人。事實上因為車子有力量頂著限位桿，然後我們掛P檔，車子會有一個慣性想往前走，但是我們靠P檔的鎖齒齒輪把車子鎖住了，所以車子沒有動。但其實在停車的過程中，鎖齒齒輪就會受到很大的壓力。

所以我比較建議的一個作法是我們掛在倒檔，往後倒車，頂到限位檔的時候，我們把檔位R檔放回到空檔，然後鬆開剎車，這個時候這個車會往前走一下，它會把往前的慣性完全釋放掉，然後我們在完全不踩剎車的情況下，拉上手剎，拉緊，再把檔位拉到P檔。這個時候車的靜止完全是靠手剎來鎖死的，P檔的鎖齒齒輪沒有受到任何壓力。所以長時間的停車，這樣的對變速箱的延年益壽很有好處。

陡坡停車

這個跟咱們說的限位桿有點相似，都是在停車之後，避免給P檔的鎖齒齒輪造成壓力，在陡坡上，如果我們直接掛P檔，拉手剎呢，這個時候呢，P檔的鎖齒齒輪肯定有壓力，為了避免給P檔的鎖齒齒輪有壓力，方法是就是，在陡坡上，我們完全踩剎車，停車後，放在空檔 ，然後拉緊手剎，一定要拉緊，然後鬆開剎車，感覺車子僅僅靠手剎的力已經很穩的停在坡上了，這個時候再踩下剎車，掛回P檔。這樣即使停車陡坡上，我們也是完全依靠手剎的力量來靜止的，變速箱的鎖齒齒輪就完全沒有受壓。