上海國際車展上的驚艷之作

撰文：Kevin Buckland

兩年一次的上海車展4月24日將對公眾開放，無論是有著鯊魚般流線型身材的英國超級跑車，還是大受歡迎的SUV，您都能在這裡一睹芳容。中國作為全球最大的汽車市場，已成為海內外汽車製造商的必爭之地。

邁凱倫720(MCLAREN 720)

總部位於英格蘭沃金的邁凱倫汽車推出了這款最新超級跑車，其流線型的外觀設計靈感來自大白鯊。不過最具特色的還是雙軸鉸鏈車門，既可向外打開，也可向上開啟。當然，讓邁凱倫驕傲的可不光是這些醒目的設計，銷售主管納什(Jolyon Nash)表示，該公司最看重性能。

正道混合動力概念車H600

在香港上市的正道集團(Kinetic Group)與設計了多款法拉利（如458 Spider敞篷車）的義大利著名汽車設計公司賓尼法利納(Pininfarina)合作，在上海車展上推出三款環保概念車，其中包括四輪驅動的H600轎車。該車油電相加綜合續航里程1000公里，量產版最快將於2019年正式亮相。

蔚來NIO EP9

這款車在美國得克薩斯州奧斯汀美洲賽道(Circuit of the Americas)的自動駕駛測試中跑出2分40.33秒的成績，創下每小時257公里的速度紀錄，被譽為全球最快的電動車。給Nio EP9充滿電的時間大約為45分鐘，滿電狀態下可以行駛約426公里。生產商蔚來汽車此前名為NextEV。蔚來還從思科公司(Cisco)挖來「矽谷女王」帕德馬斯里·伍絲麗（Padmasree Warrior）負責北美公司運營，《財富》(Fortune)雜誌將此稱為「電動汽車王國新女王登基」。

吉利Lynk& Co. 01

這是吉利高端品牌Lynk& Co的首款車型，基於沃爾沃CMA平台開發，被稱為「世界上連通性最強的車型」。這意味著隨時聯通互聯網，只需按一下鍵即可即時乘車共享。吉利打算從2017年底開始上市銷售該車。

雪鐵龍天逸Citroen C5 Aircross

法國汽車製造商標誌雪鐵龍(PSA)在本次車展上首次推出雪鐵龍天逸Citroen C5 Aircross量產版。該車型採用插件式混合動力技術，整體設計沿襲兩年前在上海車展展出的概念車。SUV熱潮席捲中國之際，雪鐵龍希望藉此機會扭轉兩年來中國市場銷售下滑的局面，PSA還在成都成立了第四家工廠，專門生產SUV。

福特150猛禽(Ford F-150 Raptor)

隨著中國皮卡管制的放鬆，皮卡製造商紛紛將目光投向中國市場。福特希望重現當年野馬(Mustang)品牌的成功，這是該公司另一款經典車型。福特表示，主要的吸引力在於這些車都是100%美國生產，其高端規格迎合了一個非常專業的市場。福特亞太區總裁戴夫·肖克（Dave Schoch）認為，只要能讓中國車主試駕一番，他們肯定願意掏腰包。

現代Hyundai ix35

現代汽車(Hyundai)也希望在中國不斷增長的SUV市場中多分一杯羹。該公司專門針對中國市場推出了一款主打家庭概念的緊湊型SUV，價格也比較實惠。2017年年底可在經銷商門店購買。

比亞迪王朝(BYD Dynasty)概念車

中國最大的電動汽車製造商比亞迪(BYD)不滿足於高性價比路線，擯棄了多年來只用本土人才的傳統，說服前奧迪設計師沃爾夫岡·埃格爾(Wolfgang Egger)加盟助力公司轉型。埃格爾推出王朝概念車時表示，這款車的龍頭風格設計是對中國豐富文化遺產的致敬。

賓利EXP 12 Speed 6e電動概念車

英國賓利新推出的這款全電動概念車採用敞篷結構，搭載12速變速箱。賓利預計量產車充電一次能從倫敦跑到巴黎。這款車型此前已在日內瓦亮相過。不過賓利首席執行官沃爾夫岡·杜海默（Wolfgang Durheimer）暗示，該車一旦量產，中國更有可能成為首發市場。

日產納瓦拉(Navara)

日產公司告訴我們，誰說皮卡只能美國生產？該公司稱，作為一款中型皮卡，納瓦拉採用低摩擦組件，發動機更有效率，空氣動力性能也得以提升。日產首席執行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)希望通過與三菱汽車(Mitsubishi Motors)合作推出更多皮卡車型，讓我們拭目以待吧。

長城WEY VV5 SUV

WEY VV5是長城汽車的高端SUV品牌，將於本次車展期間首發。長城汽車的SUV車型已連續14年保持全國銷量第一，而本車將是「WEY」系列（以公司創始人魏建軍先生之名創立的高端品牌）中率先推出車道變更和巡航控制預警系統等功能的車型。這些功能可確保與前車保持安全距離，通常見於國外較昂貴車型。

雷克薩斯 NX 300

作為豐田高端品牌，雷克薩斯在上海車展上新推出了這款NX系列緊湊型跨界車。本車採用全新外觀設計，更加優美奢華。除了外表上的改進外，雷克薩斯還表示，懸架升級讓操控體驗更舒暢，駕駛更平穩。雷克薩斯在新品牌主管福市篤雄(TokuoFukuichi)的帶領下走上了一條革新之路，他們力爭自己銷售的不僅僅是車輛，而是一種生活方式。

VLF Automotive是一家美國小眾超級跑車製造商，由通用汽車前副總裁鮑勃?盧茨（Bob Lutz）等人創辦。本車是以道奇蝰蛇(Dodge Viper)為基礎開發的跑車，所以同樣搭載了道奇蝰蛇8.4升自然進氣式V10發動機。全碳纖維車體構造大幅減輕重量，從而實現更快的車速。

編輯：馮艷彬、格根坦娜

攝影：沈祺徠

翻譯：ayida

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