從火車最早時速5公里 用騾馬牽引，探秘中國飛速高鐵如何造！

高鐵速度改變生活，使人與人，城市與城市之間不再遙遠。人們遠途出行，除了最為快捷的飛機，第二個莫過於選擇舒適安全的高鐵出行。那麼你知道中國高鐵動車是如何製造的嗎？ 走進位於中國河北唐山中車機車車輛有限公司，來探秘中國高鐵動車如何造！

中車唐山機車車輛有限公司位於河北省唐山市豐潤區，始建於1881年，是中國軌道裝備製造業的發祥地和搖籃，這裡，曾領銜中國許多個第一：中國第一台機車「中國火箭號」、中國第一輛客車「鑾輿龍車」、中國第一輛貨車、第一輛軌道檢查車、第一輛特種車，都曾經從這裡駛出，創造了一批批領先於同時代的機車車輛，成為我國軌道裝備高端產品基地。

現在的「中車」，主要業務為高速、城際動車組、城軌車、磁懸浮、普通客車等軌道交通全系列產品製造，並出口到土耳其、阿根廷、泰國、馬來西亞等國。走進中車生產車間，乾淨得幾乎一塵不染，綠色的地面能清晰照出人來，一輛輛熟悉的正在組裝中的高鐵動車映入眼帘，懸掛在頭上的紅色條幅：生產現場零灰塵，員工行為零違紀，分外顯眼。

一名公司女勞模生產線上工作著的照片，被懸掛在廠房上的柱子上。

員工面孔大多為年輕人。圖為 一名員工正在組裝動車中的零部件。

據介紹，以一輛8節編組的高速動車組為例，其上的零部件數以萬計，要全部人工安裝調試完成，差任何一個細小的環節都不行。所以，這是一項非常縝密細緻的工作，需要非常的技術與認真。

在中國，時速高達250km或以上的列車稱為「動車」。動車和高鐵本質上都屬於動車組，只是速度等級不同，動車組的速度在200-250公里左右，高鐵在300-350公里左右。

動車是在已有鐵路線上進行一定的技術改造來提高速度；而高鐵所運行的線路，都是新建的鐵路，其設計時速一般在250公里/小時以上，屬於專營線路，不運行普通列車。史料記載，中國最早的火車時速僅有5公里，一度用騾馬牽引。從5公里到300，中國的高鐵動車技術，創造了百年來的神奇，也走在了世界動車技術領跑的前列！

在中車唐山機車車輛有限公司的展示廳里，至今還擺放著按原來的車輛縮小比例而製作還原的當年慈禧太后乘坐的「龍車」。這輛車，就是該廠1889年為太后、皇帝及皇家貴族專門使用而製造的。

從昨天的5公里，到現在的時速350公里/小時，做為一個中國人，恍然如夢，卻又是備感榮光的事！

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