美國主要用於私人或商業用途的飛機！

該灣流IV（或GIV或GIV）和衍生品的家庭雙發飛機的飛機，主要用於私人或商業用途。這架飛機的設計和建造由灣流航空航天，一個通用動力總部設在公司的薩凡納，喬治亞州，美國從1985年到2003年電力是二勞斯萊斯RB.183泰 渦扇發動機。2010年10月，灣流公司宣布，將在G500開始投產之後，將終止G450的生產，並在2018年初提供最後的產品。870 GIV / GIV-SP / G450已經生產。

灣流與格魯曼合作，於1983年3月開始在灣流IV工作，作為灣流III的機身延伸機身衍生物。重新設計機翼結構以減輕重量的決定為機翼重新設計了機翼，以減少巡航阻力並增加範圍。機翼輪廓修改必須限於機翼和弦的前方65％，以便不需要重新設計控制面。內側機翼的修改將需要對機身地板結構進行重新設計，因此機翼的這個區域不被修改。外側翼翼修改旨在降低峰值亞臨界壓力係數並將其移動，以減少衝擊強度並增加衝擊掃掠。

灣流四翼的舷外衝擊較弱，更為震撼，造成巡航阻力降低。這種設計產生的其他益處是由於內部壓力中心越多，由於沖洗造成的失速速度越低，由於增加的弦桿的燃料體積越大，因此根彎曲力矩越小。這些空氣動力學改進導致了超過300海里的範圍的增加。除了創新的機翼設計，灣流IV也成為第一架擁有整個玻璃座艙的商用噴氣式飛機。1985年9月19日，第一架GIV首航首航。[8]該模型於1987年4月22日從FAA獲得了類型認證。G-IV在1987年開始使用序列號1000，在1993年的序列號為1214的時候被升級為特殊用途的GIV-SP版本。後來被重新命名為G400，序列號為1500。

基於GIV創建了一個較短範圍的變型，並在2002年給出了G300的名稱。[8] G400有一個大型機艙，長度為4350海里（8,060公里），並且具有相同的舒適性和設計，表徵了G系列。最大巡航高度和速度為45,000英尺，馬赫數為 0.88。早期型號配備了霍尼韋爾的SPZ 8000航空電子包。SPZ 8400航空電子組件是一個選項，成為後期車型的標準配置。2009年的二手價格低於1500萬美元。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！