有趣的艦載機起降歷史，民國時期中國的艦載機是這樣起降的！

美國近日下水的福特號航母裝備了最新的電磁彈射，據悉中002型航母也將裝備類似的彈射器。眾所周知，彈射器可以使航母艦載機起飛效率大大提高。但如果追溯彈射器的歷史，就會發現，最早的飛機彈射器是安裝在戰列艦上的，用於彈射艦載偵查機。

（艦載機彈射）

人類在一戰中首次使用飛機進行戰鬥，1918年英國造出人類第一艘航母百眼巨人號，緊接著日本又在1922年製造出了鳳翔號航母，美國也造出了蘭利號航母。起先航母艦載機速度慢重量輕，可以70千米每小時的速度安穩的降落在航母甲板上。因此當時的航母並沒有考慮降落用阻攔索和彈射器等。但是之後研發的飛機更重更快，而航母甲板較短，只好設計阻攔索與彈射器等來幫助艦載機起降，這些裝置全部在美國第一艘航母蘭利號上得以實驗，之後英國的幾艘航母上也開始裝備壓縮空氣彈射器來幫助起飛。

（CV-1蘭利號航母）

但是由於當時的航母並不是主流，那個時代還處於大艦巨炮的末期，戰艦在需要偵查進行偵查時，飛機就成了最好的幫手，水上飛機從海邊起飛受到航程和速度的限制根本無法趕到，海軍大國們當時就開始設計裝配在重型巡洋艦與戰列艦上的軌道彈射器。那個時候絕大多數炮擊型戰艦上都安裝的是飛輪式彈射器：由底部滾輪轉動拉動鋼索將上面的飛機彈射而出。當時的彈射器也是多種多樣，飛輪式是其中一種，二戰時越來越多，還出現了英國人的火箭助推彈射器與企業號上的液壓彈射器等，但是這些工作原理就如同彈弓。

（德國歐根親王號重巡洋艦模型，煙囪後面裝的就是飛輪式彈射器）

但是由於炮擊型戰艦設計都比較緊湊，並沒有多大的空間來放艦載機，所以攜帶數量很少甚至只帶1架；降落也非常繁瑣，停船然後飛機停在船旁邊，用裝在船上的大型吊臂把飛機吊回來，這種方式非常費時間而且需要海面風平浪靜，北大西洋氣候惡劣，所以英國人在一戰後期將戰列艦上的彈射器全部拆卸了。

（BB-62新澤西號戰列艦，尾部飛機彈射器已改裝成直升機停機坪）

而沒裝備彈射器的水上機母艦更麻煩。30年代軍閥混戰的時候，張作霖的東北海軍就有一艘水上機母艦鎮海號，作戰時就是用起重機把飛機放上水面起飛，打完了再回來降落到附近吊起來放上船補給，非常耗費時間。

（中國歷史上唯一一艘水上機母艦鎮海號）

二戰期間航母成為海軍力量的主力，炮擊型戰艦上的艦載機作用越來越弱，後期雷達的出現也基本代替了這些戰艦用的艦載偵查機，直到冷戰開始出現了直升機，戰列艦巡洋艦上的這些飛機正式被直升機替代。

文/潔川綠貓

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