國產C919飛機進入研製收尾階段：中俄又將攜手研發新型大飛機
據國內媒體報道，中俄兩國在4月8日進行了一系列航空研討會，這場在我國首都舉辦研討會討論了目前各界的熱點話題。在討論會中，我國全國政協副主席對俄羅斯使者表示，中俄在民用航空領域的合作是最能夠讓兩國互利的，中俄兩國在重大飛機的研製上存在著明顯的優勢互補，雙方可以取長補短各取所需，形成兩國合作共贏的良好局面。
陳元還表明，中國自主研發的民用客機C919已經完成了研製的收尾工作，預計在今年就可以進行第一次試飛，不久就可以面世。關於C929中俄聯合建造的民用客機的工作團隊目前正在組建，已經制定了C929工程的規劃章程。這個中俄合作建造民用客機的項目具體可以參照中國已經研製成功的C919的歷史經驗。在俄羅斯面臨的財政危機下，中國政府可以提供資金支持，以尋求項目的創新突破。
在中俄兩國的大力支持下，C929項目開展順利，基本規劃早已完成。從目前公布的綜合實驗室來看，實驗室中的研製裝備在全球都是領先的，這架大型運輸客機預計在七年後就能正式面世。在C919完成首飛之後，作為中俄研製的改進型也逐漸進入了公眾視野，據研究團隊計劃，C919客機將會在10年後正式交付。
為什麼中國要與俄羅斯聯手研製這個商業飛機項目呢？這在中國歷史上還是首次與俄羅斯在這個領域有所合作，以前無論是c919還是ARJ21都是中國憑藉一己之力獨立研發的。轉機解釋道，雖然中國在窄體客機的研製上已經取得了不少經驗，但在大型寬體客機領域還沒有太多涉獵，相關技術領域還存在空白。
俄羅斯與中國不同，憑藉蘇聯的老底子，在寬體客機領域經驗豐富，雖然其建造的伊爾-96客機與美國的波音777飛機相比還存在差距，但是若與中國合作配合，打破波音777的壟斷也不是不可能。雖然這個夢想還有一定距離，但是在中俄兩國的合作努力下，數十年之後還是有實現的可能。
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