「飛翔的偏三輪」二戰德國腦洞絕世之作「設計前衛世界獨一無二」
人類在探索未知科技領域的道路上從未停歇過腳步，對於天空探索的領域也是如此，自從飛機被發明出來之後，對於飛行器的的研發至今任然是人類狂熱追求的對象
隨著飛機被投入戰爭中使用，技術的革新進入了井噴式的發展，二戰時期德國的軍工科研能力直到今日還被很多人津津樂道，在那個一切為了戰爭的年代德國也發明出了不少的驚世之作，BV.141偵察機就是其中之一
人們對於飛機的印象永遠都是具有流線型的外形布局和對稱的設計，但是腦洞對於當時的德國人來說從來不缺乏，從外形上來看它如果放在現如今來說的話也實屬是一個典型的異類，座艙並沒有被設置在中軸線上，而是被移到了一側，中間本該是座艙的地方被設置成了純粹的發動機
這種怪異的造型和陸地上常見的偏三輪摩托車著實有一拼，如此怪異的造型當時就連試飛它的飛行員的不願意駕駛，因為他們覺得這玩意根本飛不起來，事實上呢，它不僅能飛並且還能作戰，就憑藉著它這獨特的造型讓它成為了世界上獨一無二的不對稱飛機
如此怪異的外形設計也是因為它的使命，當時德軍需要一款短程偵察機與觀測機，特彆強調了視野一定要開闊，參與項目研發的漢堡飛機製造廠就此拿出了該機的方案，視野開闊的玻璃座艙被設置在了機翼右側，中間發動機與主機身連同，一台865馬力的BMW 132N水冷式發動機為其提供動力，後期升級為了一台1560馬力的發動機
後部的尾翼也被設置成了不對稱的設計便於機槍手有更好的射界，該機的最大時速每小時370公里，實用升限10000米，最大航程1200公里，所搭載的武器有前置兩挺MG17機槍，後置輛挺MG15可移動機槍，4枚50公斤炸彈
在實戰中該機證明了其擁有極佳的視野，非常勝任偵查任務，但是由於操作習慣的原因和軍方對它怪異的外形實在難以接受，總共生產了13架後就被FW.189所替代，成為了真正的絕世之作
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