航空公司憑什麼對空姐挑肥揀瘦 BBC：這不算性別歧視嗎？

一提起航空公司機艙服務人員，人們總聯想到世界各地航空公司宣傳廣告上的那些靚麗的空姐：她們形象總是年輕、健康、高挑、美麗、制服筆挺、笑容滿面和親切大方。

這樣的廣告當然是希望給顧客留下美好印象：所有的空乘人員都經過嚴格職業篩選和訓練，她們代表航空公司的形像、甚至可能代表國家的形像。

那麼，航空公司面向乘客的一線服務人員，是不是都那麼年輕、高挑、美麗呢？答案當然不是。到網上搜索，會看到空姐之外，還有空嫂、空少、空哥等等。

這些稱呼多是根據機艙服務人員的年齡和性別來界定。大多數航空公司的招聘機艙服務員廣告，都會對應聘者手臂伸展的長度做出具體規定。不過，也有航空公司在招聘機艙服務人員時，對年齡、身高、體重都提出要求。

最近，俄羅斯國際航空公司就因此遇到了麻煩，該公司一群資深的空姐不滿被公司以貌取人，紛紛上訴法院，指控公司"性別歧視"，想要讓年輕漂亮、身材又苗條的年輕空姐來重塑公司形象。

根據這群資深空姐的說法，空姐年齡只要到了40歲以上，就會被公司限制只能飛航程較短的國內航線，這也意味著，薪水跟獎金都會變低。有空姐說："去年春年我們被集體拍照，還被分成好幾個不同的組別，分別是老、胖和丑，之後就從國際航線被退下來，安排到國內較短的航線，而且不是大夜班就是早班。"

其中45歲的空姐勒魯薩麗姆斯卡婭，衣服尺寸為52碼，相當於國際通用碼的加大號。她表示，公司將她從國際航班轉飛國內航班，使她的收入減少，要求俄航賠償100萬盧布（約合人民幣12萬元）。

她抱怨說，俄航對申請空姐工作的應聘者，提出了詳細的身高、體重和衣服尺碼要求，其中衣服尺寸不能超過48碼，相當於國際通用尺碼的大號。

俄羅斯國際航空公司代表在法庭上反駁說，空姐的指控根本就是胡扯，強調公司並沒有把年齡和外貌當依據，來限制空姐的飛行航班。對體重提出要求，是因為航班載重每增加一公斤，航空公司每年就要增加燃料費800盧布（約合人民幣97元）。而對身高提出標準，是因為空姐必須夠高才能處理機艙行李架上的行李。

此外，俄航在公司聲明中表示，"空姐是所有航空公司的門臉，而國際航班上的空姐是這個國家的名片。""人們對俄羅斯的第一印象、對俄羅斯的態度都依賴於空姐的樣貌和對客戶的服務。"

4月21日，莫斯科一法庭駁回了這件"性別歧視"案，勒魯薩麗姆斯卡婭表明準備對法庭判決提出上訴。俄羅斯負責人權和工會部門官員鮑里斯·卡拉夫申科表示支持。他認為，勒魯薩麗姆斯卡婭的案子是史無前例的性別歧視案。他警告說：航空業的工會"很有力量"，如果這樣的歧視持續不該，工會可能會發起罷工。

法庭馬上將審理俄航另一名空姐葉弗吉妮婭·馬古麗娜提出的同類訴訟案。

飛行員們怎麼看？

俄航資深飛行員奧勒格·斯米諾夫向BBC表示，空姐的身材"是每個國家航空公司的一大問題。"他說，"空姐當然必須很輕盈優雅、在座位間來回走動，為乘客服務。但是她們也必須足夠強壯，一旦出現緊急情況，能處理沉重的充氣逃生滑梯。"

另一名飛行員米克哈伊·馬爾科夫也說，空姐必須足夠強壯，能迅速舉起沉重的箱子，"這種活，體重只有43公斤的小姑娘可沒法做"。

俄羅斯女性被迫變美？

有聲音認為，這起案件突顯出俄羅斯現代社會中的性別議題。跟其他的西方國家相比，關於美麗這件事，俄羅斯女性承受更大的社會壓力。

半島記者夏藍德斯說："美容院和美甲店在俄國城市中，店數非常多，幾乎每一條街都找的到，這是我身為一個西方人一搬到俄國來就注意到的一件事，俄國女性花了很多時間金錢和精力來讓自己看起來很美，相信我，有時候真的沒這麼簡單。"

2013年曾有一項民調詢問俄羅斯男性，理想女性應該有哪些特質？結果統計結果出爐，俄國男性普遍認為美麗最重要，其次是心地善良，第三名才是聰明智慧。

俄國性別社會學家柯斯特莉娜："一部分的問題是，俄羅斯依舊是個非常父權的國家，對男性和女性的態度非常不同，我認為這些刻板印象期待和偏見，逼迫著俄國女性去思考女性氣質，還有美麗這件事有多重要。"

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（本文由東北亞財經援引BBC文章編輯及配圖，U丸撰文）

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