湖北省被稱為「千湖之省」，其地理位置中國中部，長江中游，那些星羅棋布的湖泊像散落的珍珠，被交錯的河流編織成湖北旅遊引人入勝的水鄉澤國風光。秀麗的自然景觀和豐富的歷史人文景觀組成了湖北旅遊的主要內容。

長江與江漢之間。 因此人們稱之為"江漢湖群"。其原因是長江在這裡擺動很大，經過自然截彎取直，從而形成了眾多的弓形湖泊。

湖北省科教文化實力位居全國前列，是中國重要的高等教育基地。湖北省科學研究水平全國領先，國家科技獎獲獎項目數量，連續7年位居全國前四。

如此強大而活色生香的湖北，卻有兩個張姓名人的傑出貢獻！希望湖北能多出幾個當代的「張之洞」、「張居正」，以他們的人文關懷和歷史使命感，帶領湖北走向現代化。

1. 張居正

「天上九頭鳥，地下湖北佬」

起源於《山海經》這句話最早是在楚神話《山海經》裡面，「大荒之中，有山名北極天桓，海水北住焉。有神九首，人而鳥身，名曰九鳳」。那個時候讀書的人不多，這話又也不太好念，所以這句話一直不流行。

春秋戰國時期，「九鳳神鳥」已經成為楚地原始圖騰。楚人憑藉其豐富的想像力，塑造出一隻「身披五彩、鳴若簫笙、非梧桐不棲、非醴泉不飲、非琅玕不食」的大鳳鳥，以寄託遠大的志向與高潔的抱負。

因而在楚民心目中，「魂兮歸來，鳳凰翔只」，鳳是圖騰崇拜，是至真、至善、至美的象徵。後來卻隨著時間的推移成了一隻「九頭鳥」。

流行於明朝張居正明朝內閣首輔張居正，萬曆皇帝的老師，就是湖北人。他在任內閣首輔10年中，實行了一系列改革措施。在整頓朝政時，保薦了九位御史，這九人都是他的湖北老鄉，對貪官污吏嚴厲制裁，革新政風大有成效，那些受到整頓的貪官污吏，心懷不滿，因而咒罵「天上九頭鳥，地下湖北佬」。這便是九頭鳥的來歷。因此九頭鳥是智慧之鳥，代表著智慧，正氣，誠信，無私，勇敢。

2. 張之洞

毛主席說：「提起中國民族工業，重工業不能忘記張之洞」。湖北更不能忘記張之洞。

他抬腿從司門口上岸

武漢的命運因此改變

張之洞是因為修盧漢鐵路調到武昌的。1889年，他提出修盧漢鐵路，得到清政府的批准後，就被調任湖廣總督，到武昌任職。有史料記載，1889年10月，張之洞卸任兩廣總督之職，坐船從廣州經由香港、上海，再入長江逆流而上，大半個月後的11月25日抵達武昌。

52歲的河北南皮人張之洞來了。著名作家方方在《漢口的滄桑往事》中寫道：「當躊躇滿志的張之洞抬腿由司門口踏上岸時，武漢便註定了它命運的改變。」

張之洞來武昌後，修成了盧漢鐵路，這是當時中國最長的鐵路幹線。後來的京漢鐵路、津浦鐵路、粵漢鐵路、滬杭甬等諸多鐵路幹線，或是他親定修築大綱，或是他全程督辦。就在他去世頭一年的1908年，已調任北京任大學士的他，仍作為粵漢鐵路督辦大臣而四處奔波。

武漢大學

源於他創辦的自強學堂

武昌蛇山的抱冰堂，正在舉辦《張之洞與武漢早期現代化》展覽。有一首學堂歌頗引人注目：「湖北省，二百堂，武漢學生五千強；派出洋，學外幫，各省官費數湖廣；湖北省，秉眾長，四百餘人東西洋。」它形象地概括了當年武漢教育界的興盛。

「在近代以前，湖北傳統教育的發展在全國處於中游水平。到了近代，武漢教育在張之洞主導下，實現了一次崛起，清末武漢教育地位的上升，為現代武漢成為華中乃至全國重要的教育、科技中心奠定了基礎。直到今天，武漢地區許多著名的大中專學校的源頭，都可以追溯到張之洞，比如武漢大學，前身就是張之洞創辦的自強學堂。」著名史學家皮明庥這樣評價張之洞對武漢教育的貢獻。

武昌實驗小學，原兩湖書院所在地，門前被稱為「氣節樹」的老槐樹，蒼勁挺拔，一排排古色古香的宅院隱映其間，臨江大門木柱上，寫有張之洞所撰門聯：高文大冊者鴻烈，冰壺玉衡懸清秋。校工告訴記者，這裡就是當年張之洞創辦的湖北地區規模最大的書院，名揚全國，譚嗣同、黃興、唐才常等名人都是兩湖書院的學生。

「張之洞的教育理念就是十二個字：講求務實，融貫中西，研精器數。」昨日，張之洞與漢陽鐵廠博物館館長顧璧階告訴記者，張之洞在1898年寫過一本《勸學篇》，慈禧太后看後大加讚賞，發行量高達200多萬冊，從朝庭到地方官員，幾乎人手一冊。這其中有一句話解答了張之洞之所以重視教育的原因：「中國不貧於財，而貧於人才。」

從52歲的壯年來漢，一直到71歲暮年離漢，張之洞把他人生最富創造和實幹的歲月，都奉獻給了武漢這片熱土。張之洞督鄂17年，做的全都是當時人們眼中的驚世駭俗大事。

漢陽兵工廠

「漢陽造」從此聞名天下（漢陽步槍為抗日戰爭的勝利做出了巨大貢獻），在中國近代軍事建設以及國防中起到重要作用。在張之洞之前，武漢地區沒有一家官辦或民營的近代工廠。

張之洞來武昌後，為了製造現代化槍炮，他開辦了中國第一家兵工廠即漢陽兵工廠，生產出了「漢陽造」。在相當長的一段時間，「漢陽造」是中國最著名的現代武器。為了保證漢陽鐵廠的原材料來源，在他的督辦下，建成亞洲最大的鋼鐵聯合企業——漢冶萍公司。至此，武漢成為中國最大的工業基地的基石就此奠定。

如今，走在三鎮，可以尋訪到不少當年張之洞的足跡。

從武昌的武金堤和武泰閘，到青山的武青堤和武豐閘，最為著名的是漢口的張公堤。住在堤邊的老人都知道這樣一個故事：傳說張之洞當年站在後湖中搭起的一個檯子上，用望遠鏡四處觀望，他指點到哪裡，張公堤就修到哪裡。張公堤的修建，把當年的漢口面積一下子擴大了二十倍。

漢口，是武漢三鎮中的「小弟」，只有區區不足二百年歷史，提到漢口的神速發展，不得不歸功於張之洞。

以前，漢口屬於漢陽管轄，張之洞於1899年建夏口廳，漢口才成為有獨立行政權力的城市。張之洞坐鎮武昌，主持拓寬漢口、武昌的馬路，扶持創辦全國第一個郵局和電報局，發展城市水電公用事業等，這些都為1927年三鎮統一建市為「武漢」，打下了良好的市政基礎。

江漢大學副校長、城市研究專家塗文學指出：張之洞為武漢城市現代化創造了很高的起點，構建起那個時代現代化的工商、文教、市政交通立體發展格局，武漢，成為僅次於上海的中國內陸最繁華的國際性大都市。