劉華清的航母夢

「航空母艦總是要造的！」

1984年1月11日，劉華清在海軍第一屆裝備技術工作會議上投放了一顆「震撼彈」———「海軍想搞航母的時間也不短了。由於國家經濟能力不行，看來90年代以前已沒有這個可能了。但是，航空母艦總是要造的！」這是劉華清就任海軍司令員以來，首次就建造航空母艦在公開場合表明決心和態度。

航母，是一個綿延了近百年的中國夢。可以說，航母的歷史有多久，中華民族的航母夢就有多長。航母，不僅跨越時空，跨越世紀，而且也早已跨越海空，跨越軍事，成為中華民族復興崛起、屹立於世界強國之林的象徵與圖騰！

早在20世紀60年代初期，劉華清任艦艇研究院院長時就十分關注世界海軍強國航空母艦的發展和應用，思考過航母研製問題，並於1970年親自主持起草了新中國歷史上第一個航母工程報告。

這是一段鮮為人知的秘史。

1970年早春，海軍黨委意外接到中央最高決策層關於研製航空母艦的指令。這項「非常光榮的政治任務」，幸運地落到了劉華清的頭上。斯時，他被無端撤銷國防科委副主任領導職務，攆回海軍做了一個小小「船辦」———「海軍造船工業領導小組辦公室」主任。如今，能夠親自主持起草中國第一個航空母艦建造工程報告，是身處逆境的劉華清備感榮幸和驕傲的一件大事。由此發軔，中國航母令他魂牽夢繞整整40個春秋，直至生命的最後一刻！

1970年5月16日，是應該被載人中國航母發展史上一個具有特殊紀念意義的日子。這一天，劉華清主持完成了題為《關於建造航母問題的初步意見》的報告。這份收存於海軍檔案館的報告，文字不長，但對於研究中國當代海軍發展史而言，卻是一份不可多得的珍貴文獻。上溯自1866年，歷經晚清、中華民國和中華人民共和國，中國近現代海軍走過整整100年艱難苦澀的歷程後，中國航母終於從夢想進入高層決策視野，並由劉華清構思出第一個「概念模型圖」。

十天後，即1970年5月27日，劉華清在海軍裝備部主持召開了航空母艦論證工作座談會。這次會議首先確定了航空母艦的型號方案，按護航航母和反潛航母兩個方案進行論證，重點是護航航母和艦載機。其次是把論證研製任務分解落實到位：由海軍提出航母及艦載機的性能與作戰使用要求，艦艇研究院（七院）負責航空母艦總體的論證研究，航空研究院（六院）負責兩型艦載機（殲擊機與反潛機）的論證研究，飛航技術研究院（三院）負責艦載導彈武器系統的論證研究。正是在這次會議上，航空母艦研製代號被冠名為「707工程」。

「這是個歷史性時刻，標誌著中國航母從紙上談兵的『夢想階段』，進入實際操作的『工程階段』。」海軍裝備部原部長鄭明少將接受媒體採訪時說。

「儘早著手研製航空母艦！」

1970年9月28日，海軍造船工業領導小組再次召開專題辦公會議，確定航母研製分兩步走：從現在起到1972年底，重點完成科研設計；1973年開工建造，爭取「四五」（1971-1975）末期首艘航空母艦建成下水。然而，令劉華清和所有滿懷「航母夢」熱望的人們始料不及的是，一年後突發震驚中外的「九一三事件」，使剛剛起航的航母工程觸礁擱淺、戛然而止。

進入20世紀70年代，日益凸顯的海洋主權危機也引起共和國開國領袖們對人民海軍建設的極大焦慮。1975年5月2日深夜，毛澤東主席在召見政治局委員時，抬起左手晃了晃小指頭，對海軍第一政治委員蘇振華說：「我們海軍只有這樣大。」這時已是風燭殘年的毛澤東，卻壯心不已：「海軍要搞好，使敵人怕。……努力奮鬥，十年達到目標。」

毛澤東關於海軍建設的一系列談話和指示，重新喚起劉華清對早日實現中國航母夢的強烈渴望。時隔五年之後，劉華清第二次建言造航母。1975年9月1日，在那篇著名的《關於海軍裝備問題的彙報》的萬言書中，劉華清向時任中央軍委副主席鄧小平大膽建言：「儘早著手研製航空母艦！」對於劉華清這份包括建造航空母艦在內的「憋不住的彙報」，鄧小平第二天就批轉給了海軍第一政治委員蘇振華：「請你考慮一下，我看有些意見值得重視。」

就是從這一刻開始，劉華清幾十年如一日航母夢，使得中國擁有自己的航母變為現實！

2005年2月3日，海軍司令員張定發和海軍政委胡彥林來到劉華清住所，向老首長恭賀新春。他倆為老首長備置了一份特殊「賀禮」。「您的願望就要實現啦！」劉華清粲然一笑：「耄耋老朽，哪還有什麼願望嘛。」胡彥林告訴他：「中央已經正式決定研製航空母艦啦！」

欣聞航母立項，劉華清連道三聲：「好啊！好啊！好啊！」

史料來源《劉華清的航母夢》

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