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中國核潛艇下潛231米發生巨響:不如日本常規潛艇俄軍可潛千米



中國核潛艇下潛231米發生巨響:不如日本常規潛艇俄軍可潛千米



近日,中國如何建造大量核潛艇的話題引起高度關注,中國如果要大規模製造核潛艇的話,還是有著不少的制約因素的,而這些因素也說明了中國不可能直接上馬製造大量核潛艇,至少在現在這個階段不可能用來製造大量核潛艇,第一個原因是過去中國核潛艇的降噪問題始終沒有解決,第二是中國核潛艇的外耐壓殼和特種鋼材技術始終非常落後。那麼現在這兩個問題解決了嗎?

2015年,我國首支核潛艇部隊解密,中國海軍公開大批核潛艇部隊的照片,一時引起廣泛關注。核潛艇作為大國的關鍵戰略打擊力量,必然受到最嚴格的保護,其內部情況更是嚴格保密。這次高調報道核潛艇部隊的情況,確實是中國軍事報道上非常罕見的,其背後透露出來的意圖,也頗為耐人尋味,因為中國從來不主動公布最先進的殺手鐧武器,如果一旦一個型號被公開,很可能意味著另一個新型號已經開始服役或建造了。眾所周知,潛艇一直是現代軍艦中最神秘的艦種,它靠自身的隱蔽性消滅敵人,然而這樣一個神出鬼沒的"水下殺手"卻有著一個致命的弱點——雜訊,一旦被發現就會被消滅。



中國核潛艇下潛231米發生巨響:不如日本常規潛艇俄軍可潛千米



美國核潛艇之父海曼·里科弗曾經說過,讓潛艇安靜下來,遠比造出核動力裝置要複雜。潛艇降噪為什麼會如此複雜?眾所周知,反應堆主循環泵、減速齒輪裝置、汽輪機、軸系、推進器等是核潛艇推進系統的主要雜訊源。軍事專家告訴記者,減振降噪是國外艦艇研發中的重點工作之一,同時也是潛艇隱蔽性的設計核心。潛艇降噪是短板效應, 只要有一個雜訊源沒有消掉, 降噪效果就會大打折扣,「要想降噪就必須全部都降」。除此之外, 降噪的另一大難點體現在隨著雜訊的降低, 要控制的雜訊源數量會不斷增加。從能量的角度, 潛艇要有效實現聲隱身, 就需要把潛艇輻射的水聲能量從瓦降低到百萬分之幾的微瓦量級, 降噪難度可見一斑。

實際上,中國的核潛艇因為噪音問題多次被外國人詬病,但2013年10月31日,媒體公布的一則新聞卻給了世界一個新型信號,這篇名為《他把潛艇藏起來——記海軍工程大學教授、某研究所所長何琳》的文章中,首次披露他曾兩次獲國家科技進步二等獎,兩次獲軍隊科技進步一等獎 ,其中一個獎項就與中國核潛艇的核心降噪技術有關,文章稱,「他主動申請承擔了潛艇隔振裝置的研製任務,帶領課題組經過上百次調研、上萬次實驗,最終攻克了某潛艇隔振降噪技術難題」。據了解,他負責主持的主要工作,就是通過新一代浮筏減振裝置實現中國核潛艇降噪的突破性提高,據了解,該技術就是把艇內機械轉動設備安裝在剛性平台上,剛性平台下面是撓性支撐系統,從而將振動雜訊隔離,使其無法向艇外傳播。



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據了解,浮筏減振裝置可起到很好的隔振效果,但使用浮筏減振裝置後,會增大潛艇的排水量,並帶來一些工程問題。據悉,何琳提出採用整體式雙層浮筏減振裝置,讓095型核潛艇上將主汽輪機、齒輪箱、冷凝器和汽輪發電機組裝在1個浮筏式整體基座上。相對過去俄羅斯和美國海軍的分散式減振浮筏,整體式浮筏隔振降噪效果更好,但浮筏的設計和施工難度也更大。除此之外,中國核潛艇還在大型耐壓殼製造以及特種潛艇鋼上獲得了突破,比如,我國第一代091型核潛艇下潛至230米時就會發生鋼結構問題,「當潛艇到230米時,艇內陸續發出響聲和出現漏水,個別支撐角鋼彎曲。」這個數據甚至不如日本在90年代服役的「春潮」級常規潛艇。


據悉,為滿足大潛深潛艇主船體的建造要求,俄、美、日等國已採用了屈服強度為900MPa至1080MPa級超高強度潛艇耐壓殼體用鋼。美國研製的HY100鋼、HY130鋼和HSLA100鋼等應用於艦艇製造的高強度低合金鋼,最高強度達到950MPa左右,這種鋼材被美國作為戰略物資,不允許擅自出口。中國在上世紀90年代開始在高強度低合金鋼上投入大量人力物力進行攻關研究,西方媒體認為,為了建造超大潛深潛艇,中國的高強度潛艇用鋼生產企業——鞍山鋼鐵公司和寶山鋼鐵在國家「超大深度耐壓殼體用鋼」課題先後研發出785MPa高強鋼和980MPa高強鋼(簡稱980鋼)。

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