殲20的數量控制也是一門學問

導讀：殲20作為中國空軍的主力戰機，已經達到一個較高的水平。

日前，一個振奮人心的消息讓中國軍迷徹夜難眠，繼中國第一款五代機殲20在珠海航展進行飛行展示後，該機終於正式進入中國空軍現役，這款戰鬥機從首飛時就牽動人心，作為目前世界上為數不多的第五代戰鬥機，該機的服役對中國空軍來說意義重大。這款戰鬥機可以說集成了中國乃至世界最先進的航空技術，包括全新的雷達系統、航電系統，殲20戰鬥機是中國第一款採用側桿座艙的戰鬥機，也是世界上為數不多採用DSI進氣道的戰鬥機之一。該機的服役對世界上其他裝備五代機的國家來說是一個不小的震動，中國這次趕在了俄羅斯之前，裝備了能和美國匹敵的第五代戰鬥機。

而讓人感到更振奮的消息還不止於此，在殲20戰鬥機的總師楊偉在接受採訪時表示「未來飛機可能是從科幻大片裡頭還沒有描述的飛機楊偉總師說的很有可能就是中國未來的第六代戰鬥機。既然殲20戰鬥機已經服役，那麼第六代戰鬥機的預研顯然已經開始。

就目前來看，殲20的主要競爭對手就是美國的F22戰鬥機和F35戰鬥機，但面對殲20時，兩款戰鬥機都有劣勢，雖然F22戰鬥機是一款重型戰鬥機，但是該機研發於上世紀90年代，航電設備顯然已經落後，而且當年的隱形塗層非常複雜而且脆弱，以至於F22戰鬥機必須停放在特製的全封閉機庫中避免風沙或雨雪對其隱形表面造成損傷。

而F35戰鬥機雖然和殲20的技術都是同一年代的，但F35是一款中型戰鬥機，在和殲20這種重型戰鬥機對抗時，仍然不佔優勢。對於美國來說，最方便的就是重啟F22戰鬥機生產線。F22戰鬥機作為美國最強大的戰鬥機，自從1996年投產到2011年停產封閉生產線，一共建造了187架，每年年產量不足12架，而且這還是在美國採用了大量機器人替代人工流水線作業的效果。一年12架相當於每月1架。而F35戰鬥機理論建造峰值達到每日一架，但是還包括眾多海外盟友的需求。

而殲20的建造能力如何呢？在2017號殲20完成飛行測試後，一架塗裝有空軍編號的殲20出現後，一個月內出現了3架帶有空軍編號的殲20戰鬥機，這說明中國至少擁有1個月建造2架殲20的能力，相當於1年24架。不過對於中國來說，殲20剛剛服役，還有不少問題等待進一步改善調整，因此，中國並不會大量投入人力物力快速建造殲20戰鬥機，因為這對中國來說沒有必要，中國需要在近一段的使用中，繼續改進並繼續建造殲20戰鬥機。

不過就目前殲20的進展來看，殲20未來大規模裝備中國軍隊只是時間問題，一方面中國需要在近一步的試飛中對殲20進行提升和近一步改進，另一方面，雖然美國擁有187架F22戰鬥機，但短期內美國的F22戰鬥機數量不會有太大的變化，中國只需要按照之前制定好的步驟去建造殲20，沒必要快速趕上F22戰鬥機的數量，因為在未來，很有可能六代機會很快取代五代機的地位，殲20的數量保持在夠用的規模即可。

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