江西兩官員被罷免 稱「沒有公車不便去看危橋」

【觀察者網 綜合報道】據江西網23日報道，日前記者就鄱陽縣內危橋向縣水利局聯繫並反映情況時，遭多部門推諉。經媒體曝光後，縣水利局次日凌晨帶人進行整修，縣紀委同時對涉事官員展開調查。聲稱「沒有公車，不便看危橋」的鄱陽縣水利局股長程池元被罷免職務。工作推諉、消極應對的鄱陽縣水利局辦公室主任劉國南也被免去辦公室主任職務。

股長：沒有公車不下鄉

4月21日，據江西網報道，鄱陽縣凰崗鎮境內有一座建於30年前石口橋，是當地村民外出勞作、祭祀的必經之路。但由於年久失修，橋身多處出現裂痕，橋基大面積坍塌，村民擔心會隨時垮塌，隱患嚴重。於是江西網記者聯繫到鄱陽縣交通局。20日該局回應，通過現場勘查發現橋身有引水槽，判斷這座危橋為引水橋，應由縣水利局負責維修。21日記者多次撥打鄱陽縣水利局局長高楊電話，均無人接聽。此後，記者和縣水利局辦公室劉主任取得聯繫，但劉主任稱：「我們既不清楚情況，也不能處理問題，更不方便代為轉達問題。」讓記者找負責工程的建設管理股程股長，而程股長剛聽完情況，就表示自己不管危橋，也沒有權力派人去現場查，需要上級領導安排，才能行動。程股長還稱「股里沒有幾個人，沒有交通工具，不方便查。」經記者核實，該局有公務車4輛，工作用車可隨時申請調配使用。此事被曝光後，鄱陽縣水利局股長「沒有公車，不便看危橋」的言論被網友批為「孫連城」式工作作風。

危橋橋身多處開裂

橋基兩端出現大面積坍塌

局長凌晨帶人修危橋

22日清晨7時，據村民向江西網反映縣水利局局長高楊等人就到達凰崗鎮柏樹村危橋。經多名水利專家現場鑒定為危橋，估算新橋建造所需資金為100萬元左右，由專項資金支付，建橋時間需要4個月左右。由於當下是農忙季節，而建橋需暫時性封路並阻斷水源，會影響當地農耕生產。因此經協商決定，由水利局撥付部分資金，先期對危橋進行緊急加固及局部維修，待下半年秋收後，對危橋啟動改造或建造。22日下午，中國江西網記者趕赴鄱陽危橋現場，發現大橋一端已堆積砂石、磚塊，有多名工人已經開始作業。23日下午，危橋加固工作已經完成。

紀委罷免懶政官員

22日，鄱陽縣紀委成立調查組進駐縣水利局，對水利局工作人員作風拖沓、監管失職等問題進行徹查。23日晚，中國江西網記者從鄱陽縣紀委獲悉，因工作推諉、消極應對的鄱陽縣水利局辦公室主任劉國南受到黨內警告處分，並被免去辦公室主任職務；稱沒有公車不便看危橋的鄱陽縣水利局建設與管理股股長程池元受到行政記過處分，並被免去建設與管理股股長職務。在邊遠山區水庫檢查防汛工作，手機信號不穩定未接到記者電話的鄱陽縣水利局局長高揚負主體責任，受到誡勉談話。

在《關於縣水利局程池元等人違紀問題的通報》中，中共鄱陽縣紀委強調「群眾利益無小事，工作責任重於山。全縣各單位和廣大黨員幹部要吸取教訓，引以為戒，進一步增強責任意識、大局意識、服務意識，堅決把紀律挺在前面，切實改進工作作風，樹立群眾觀念，積極履職擔當，熱情服務，主動作為，自覺樹立起黨員幹部良好形象，為加快鄱陽經濟社會發展提供堅強有力的紀律保障。」

凰崗鎮黨委書記江玉明在接受江西網記者的採訪時表示，在網路、自媒體越來越發達的今天，網路問政對地方政府的工作方式、思路提出更高要求。這次村民通過網路反映訴求，並經媒體報道，讓地方政府和有關部門措手不及。按照縣裡主要領導指示，凰崗鎮一定會與時俱進，銜接好縣水利局等職能部門，把修路、建橋這樣的好事做好，做踏實。

公車改革在路上

據2014年7月16日出台的《關於全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》，我國取消一般公務用車，普通公務出行社會化，適度發放公務交通補貼。司局級每月補貼1300元、處級800元、科級及以下500元。各單位可根據實際情況，從公務交通補貼中划出一定比例作為單位統籌部分，集中用於解決不同崗位之間公務出行不均衡等問題，比例原則上不超過補貼總額的10%。

2015年9月，國家發展改革委副主任連維良在國務院新聞發布會上表示，中央國家機關車改已全面完成，各省區市已差不多完成車改總體方案制定。取消3868輛公車，壓縮的車輛達到62%。

江西鄱陽縣自2016年3月31日起取消了公務用車並全部停駛封存。全縣參改黨政機關及企事業單位共97家，參改人員2860人，涉改車輛670輛。車改後，對參改人員發放公務交通補貼。補貼標準確定為：正處級每人每月1040元，副處級每人每月980元，正科級每人每月650元，副科級每人每月550元，科員及以下(含機關行政編製工勤人員)每人每月500元。

觀察者網綜合江西網報道

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