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50列高鐵支撐13個陸軍團作戰物資運輸:神秘的中國高鐵運兵


近十幾年來,中國高鐵的建造發展之路可謂是全面開花。迄今為止,中國高鐵的運營里程已經達到了兩萬多公里,目前還有一萬多公里的高鐵正在緊張建造當中。高鐵的廣泛運用不僅大大促進了人民出行的便利性,也使得軍隊的後勤保障能力得以大大提升。一旦發生戰況的話,中國能夠利用高鐵來給前方軍隊補給大量的食品和軍事武器等等。相較於空運和海運而言,高鐵有著更大空間的承載能力,它可以給軍隊輸送大批量的物資及武器燃料等等,這也是高鐵獨特的性能優勢之處。



50列高鐵支撐13個陸軍團作戰物資運輸:神秘的中國高鐵運兵


現在只要五十列高鐵連續進行運轉的話,這樣便足夠支撐十三個陸軍團的協同作戰。可見高鐵雖然不具備任何的作戰能力,但是它具有著強大的後勤支援能力。中國高鐵發展速度如此之快也讓他國不敢小瞧。我國高鐵里程已經是歐洲和日本的總和。在戰爭年代,高鐵便可發揮出無可取代的重要地位作用。從某種程度上來說,高鐵的輸送能力還會優於空運。由於高鐵在卸裝上是更為簡便快捷化的,這在運輸武器物資的時候會更加地方便高效。此時高鐵的運輸速度將會超過飛機。另外中國空軍長期缺少輸送量大的運輸機,這時候高鐵的全面運用則可以有效緩解中國軍隊對於遠距離投送的巨大需求。當然高鐵不僅僅具備出色的軍事運輸補給能力,它也能夠為國家及時實施抗震救援活動而提供巨大的幫助作用。



50列高鐵支撐13個陸軍團作戰物資運輸:神秘的中國高鐵運兵




50列高鐵支撐13個陸軍團作戰物資運輸:神秘的中國高鐵運兵


不過中國高鐵並非就是那麼完美無缺,由於高鐵列車主要為客運車型,



50列高鐵支撐13個陸軍團作戰物資運輸:神秘的中國高鐵運兵



它只適合於運輸輕型武器裝備,對於重型武器裝備則不適用。可見高鐵運輸在軍事運用上還是存在一定的局限性。中國想要在未來軍事活動中佔據有利地位,國家必須注重改善和優化這方面的不足之處。只有這樣中國高鐵才能夠在未來軍事戰爭中發揮出最強的運用效益價值來。

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