特朗普放鬆對汽車業監管 中國迎來主導電動車市場良機

《連線》雜誌網路版今天撰文指出，特朗普入主白宮以後，放鬆了對美國汽車行業的監管，這也給了中國可乘之機，令其可以去主導全球電動汽車市場。業內人士表示，美國發展電動汽車是為了降低對外國礦物燃料的依賴，而中國則將問鼎汽車行業看作是提升國家形象的重要途徑，很顯然中國政府已經做好了加大投資電動汽車技術的準備。

亮相上海車展的通用全功能運動概念車FNR-X

以下為文章全文：

如果你想一窺電動汽車行業的未來發展趨勢，請考慮預訂前往中國的機票。本周，全球各大汽車廠商齊聚上海車展，對外展示最新設計潮流，揭開新款電動汽車的神秘面紗。

在本次上海車展上，奧迪發布了E-Tron Sportback概念車，這也是特斯拉Model X的潛在競爭對手；大眾汽車推出了全電動跨界多用途汽車Crozz，這屬於大眾後Dieselgate時代戰略的一部分。雪佛蘭、別克、雷諾、雪鐵龍、捷豹等汽車品牌也都推出了電動車型。與此同時，騰勢、奇瑞、吉利領克和蔚來等中國本土汽車廠商也展示了新電動車型。

相比本月早些時候的紐約國際汽車展，「上海車展的規模更大，氛圍更好」。在紐約國際車展上，道奇推出了大排量的新車型Demon，而大眾則展示了全新中大型SUV ——Atlas，這款SUV車型在美國上市時將配備強勁的V6發動機。

在某個地方發布新車，是最具象徵性的選擇，但上海車展對零排放的側重恰恰說明，整個汽車行業都處在轉型之路上。過去十年間，美國始終處於電動汽車領域的前沿位置，不僅是特斯拉和Chevy（Volt與Bolt生產商）的所在地，還是日產Leaf純電動汽車的重要市場。這主要得益於美國的監管政策，除了利潤豐厚的大排量SUV和皮卡，美國監管部門還要求汽車廠商必須生產零排放車型。

隨著特朗普政府試圖取消那些側重於環境保護的規定，全球汽車行業開始將目光投向東方。大眾汽車品牌總監赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在上海車展接受路透社採訪時說：「我們相信中國將成為第一大電動汽車市場。」

政府的重要作用

新興電動汽車行業的盛衰往往與政府的政策密切相關。在挪威，由於優惠的稅收政策，電動汽車佔到該國汽車總銷量的近40%；在美國的喬治亞，由於在2015年6月份取消了針對電動汽車購買者的5000美元補貼，該州電動汽車銷量暴跌90%。

在中國，退稅或補貼正在推動電動汽車銷量大幅增長，政府甚至考慮要求汽車廠商必須完成一個硬性指標，即到2020年混合動力汽車和電動汽車銷量佔到每家汽車廠商總銷量的12%。美國在電動汽車方面的政策旨在遏制氣候變暖，降低本國對外國礦物燃料的依賴，而中國政府不僅將電動技術看作是減少城市霧霾的手段，還視為主導全球電動汽車市場的道路。

康奈爾大學約翰遜管理學院教授克里斯托弗·馬奎斯（Christopher Marquis）說：「汽車行業是那種可以給一些國家帶來巨大聲望的行業。」他指出，中國將主導汽車行業看作是提升國家形象的途徑，中國政府做好了投資電動汽車的準備。

中國面臨的挑戰

但是，若想從美國手中搶走「第一大創新國度」的頭銜，中國必須在電動汽車市場有一番作為。中國許多企業都在向國外銷售電動卡車和電動巴士，但中國本土乘用車品牌卻沒有一個走向海外市場。無數小型車商都在生產價格相對低廉的電動汽車：這既是獲得政府補貼的捷徑，同時又能吸引那些必須靠抽籤才能購買汽油動力車型、但可隨意購買電動車型的城市居民。

中國政府正在關閉一些名聲不好的汽車廠商，但質量不可能迅速得到改善。福特公司員工張紹軍（音譯）說：「中國電動汽車廠商很難在短期內追趕上海外汽車行業巨頭。」他曾在北京的清華大學從事中國汽車市場研究。

監管並不意味著一切

也許，我們不應把重點放在個別國家的作用上，例如，別去比較美國和中國之間的作用。中國是一個相對孤立的市場，但汽車市場是一個日益全球化的行業。無論特朗普政府對監管政策做出什麼樣的調整，歐洲仍然在推行嚴格的環境政策。這種政策已經推高了電動汽車的銷量，特別是德國汽車廠商，他們以實際行動證明，只要有需求，他們可以將同樣的車型賣到美國市場。

儘管如此，自滿有可能會扼殺新生的電動汽車行業。電動汽車倡導者切爾西·塞克斯頓（Chelsea Sexton）說：「許多人認為這就好像是滾雪球。」許多汽車廠商只是生產合乎規定的汽車，即便銷量有限，還不賺錢，但可以當作檢驗監管規定的「試金石」。問一問菲亞特-克萊斯勒CEO塞爾吉奧·馬爾喬內（Sergio Marchionne）就知道了，他曾在2014年要求公眾不要購買Fiat 500的電動版本，因為每賣一輛公司虧損1.4萬美元。

但是，對於電動汽車的擁躉來說，希望的曙光依舊存在。美國汽車協會（AAA）的最新調查結果表明，美國消費者對電動汽車的興趣同長期以來佔據市場主導地位的皮卡一樣濃厚。如果這種需求轉化為銷量，那麼全球電動汽車市場前景無限光明。消費者需求終將在與政策的博弈中勝出。（編譯/清辰）

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