這一技術源於日本：如今中國將其用于軍用運輸讓日本膽寒！

運輸保障在戰爭中一直是很重要的一部分，過去的戰爭一般依靠傳統的火車來進行運輸，現在大部分運輸都通過大型運輸機或者運輸艦艇來完成，而有一種交通工具卻比這些運輸途徑都要好，那就是通過高鐵來作為運輸工具，尤其是像中國這樣擁有穩定技術和完整線路網的國家。

自從新世紀以來中國從日本手中獲得了高鐵的技術，從零四年建成通車以來到如今已經里程已經超過了兩萬多公里，且還有一萬多公里的線路正在加緊建設之中。隨著技術越來越穩定里程越來越大，中國已經成為了如今世界上的高鐵第一大國。這一來自於日本的技術，如今卻讓日本感到異常的恐懼，因為高鐵不僅可以用於民用運輸，還可以用于軍用運輸。

高鐵至於軍事的作用不在於其戰鬥力，因為高鐵作為運輸的載體根本就沒有戰鬥力可言。然而它提供的後勤保障能力確實非常實用的。據有關媒體的統計，要運輸整一個中國的所有陸軍的話，僅僅需要五十列左右的高鐵列車就可以完成。伴隨著如今線路的不斷增加，如果真有這麼一個運輸任務的話，估計高鐵可以毫不費力地完成任務。而且中國的高鐵有望於周邊國家接通，如此一來中國便不需要再海外設立軍事基地了，只需要通過高鐵線路就可以直接抵達，這樣就不用在擔心物資的運輸問題。

曾經有媒體提到，如果要把一個輕裝備的陸軍師從武漢運達廣州的話，使用空運將很難完成，因為即使用大型的運輸機也沒有辦法運輸上萬名的士兵和大量的武器裝備，這就需要很多的飛機才能完成這一任務，這樣就耗費了大量的時間成本和資源成本。而火車的運輸能力雖然比較高，但是速度無法適應現代瞬息萬變的科技化戰爭。唯獨運輸力與速度並存的高鐵能夠出色地完成任務。據稱，要完成上面提到的運輸任務的話高鐵僅僅需要五個小時。

中國如今擁有了當今世界上系統最複雜但又最安全的、最快但又最穩定的高鐵體系。雖然高鐵技術並不是在中國興起，但是這一來自於日本以及歐美的技術卻被中國完美地運用過來，並且經過改造之後成為了世界上領先的技術，以致於現在已經成為了中國的代表性產業之一，中國高鐵無論是對於客運還是貨運，抑或是對於軍事活動來講都是有極大幫助的。

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