轟-20或在年底揭開面紗 紅色B-2將宣告中國戰略空軍時代的到來

與美俄兩國下一代轟炸機一樣，轟-20可望採用亞音速的低可偵測性「飛翼式」構造。

中國軍事專家指出，轟-20若採取上述構造，意味著該機基本與目前世界上唯一的隱身戰略轟炸機——美國B-2「有一定相像」。

網友繪製的轟-20想像圖

新加坡《聯合早報》4月21日刊登題為《新一代隱形戰略轟炸機轟-20料今年底亮相》的報道稱，中國有軍事專家最近撰文稱，按以往經驗，中國空軍副司令員當年宣布正在研發第四代隱身戰機後，僅14個月後殲-20就進行首飛；

現在距離中國空軍司令員宣布正在研發國產戰略轟炸機已過7個月，「應該快到轟-20曝光的時候了」，「最遲不過年底」。

該軍事專家預測，當年殲-20就是在時任美國防長蓋茨2011年訪華時首飛，因此轟-20也可能會選擇在「特定時刻」首飛。

美國《航空和空間技術周刊》4月18日報道稱，中國對於遠程空中力量仍興趣不減，軍方主要的大型軍用飛機製造商西飛集團很可能是新型轟炸機的主承包商。

報道也說，轟-20將是以攜載巡航導彈為主的高生存能力遠程隱形平台，而且很可能是與殲-20搭檔使用的機型。

報道稱，與美俄兩國下一代轟炸機一樣，轟-20可望採用亞音速的低可偵測性「飛翼式」構造，若轟-20採取上述構造，意味著該機基本和綽號「幽靈」、目前世界上唯一的匿蹤戰略轟炸機——美國B-2「有一定相像」。

美國B-2隱身戰略轟炸機

他指出，轟-20的終極使命是建立可靠的洲際戰略威懾力量，利用其超級隱形能力和不低於1.2萬公里的航程（實施一次空中加油後可達1.8萬公里）以及可內掛大約12枚長劍-20巡航導彈的能力，形成覆蓋北美的能力，達到震懾美國軍事武力的目的。

迄今為止，中國空軍已轉變為一支規模相對精幹但是更強大的空中力量，

特別是近幾年來已有多款新戰機入役，按照一種比較有代表性的說法認為：

中國空軍已經構建起了以第三代作戰飛機及地空導彈為主、以改進型第二代作戰飛機和地空導彈為補充的裝備體系。

而戰鬥機的研發並非是中國空軍的唯一進展。中國空軍還在增加先進導彈的數量，升級轟-6機群並繼續推進機載早期預警技術。

甚至可以說，今日的中國空軍正在經歷重組和現代化，在這個過程中其對制空權和遠程戰略打擊力量表現出了更多的渴望。

而屆時轟-20的亮相和已經入列的殲-20，無疑是中國空軍轉型成為戰略空軍的里程碑。

2017年的小願望——不用再放轟-20的網友想像圖

而與中國乎之呼出的下一代戰略遠程轟炸機相比，俄羅斯空軍似乎要面臨一個尷尬的局面。

俄羅斯官方通訊社塔斯社4月11日援引俄國防工業體系消息人士報道，根據俄國防部與俄聯合航空製造集團簽署的合同，第一架圖-160M2飛機將於2018年升空，自2020年起，喀山飛機製造廠將以每年2至3架的速度批量生產該型飛機。

圖－160M2

據這名消息人士透露，圖-160M2飛機是一款全新的飛機，裝備全新的航電設備、和嶄新的現代化武器裝備，發動機作了改進，可以顯著提高飛機的飛行性能和作戰性能。

報道說，除此之外，俄聯合航空製造集團也在有計劃地對俄現有的圖-160、圖-95MS、圖-22M3等戰略轟炸機進行現代化改造，改造後有望供俄軍繼續使用15到20年。

這則新聞實際上還透露出一個讓俄羅斯空軍十分尷尬的問題：

無論是研製圖-160M2，還是繼續改進現有的戰略轟炸機，在未來20年左右的時間裡，俄羅斯空軍很可能無法得到新一代戰略轟炸機。

俄PAK-DA戰略轟炸機其中一種方案的想像圖，不過現在看來其服役遙遙無期了

不管這名消息人士如何解釋，圖-160M2依舊是圖-160轟炸機的改進型，而繼續改進一款蘇聯時代研製的機型，另一個側面也暴露出俄羅斯目前面臨的困境。

無論是T-50的跳票，還是新一代戰略轟炸機的難產，都反映出自蘇聯解體後，俄羅斯實際上很少有新式武器成果問世，絕大多數情況下都是將蘇聯時代的裝備和技術進行修修改改，如蘇-27/30系列，前後出了多少個改進型，恐怕很少有人能說得清楚。

這種「從A改到Z」系列實則反映出來的問題是缺錢缺技術缺能力，俄羅斯目前面臨的尷尬局面其根源自然應該追溯到蘇聯解體。

1991年蘇聯解體後，獨立出來的加盟共和國繼承了蘇聯的遺產，其中烏克蘭就分走了相當大的一部分前蘇聯軍工研製和生產能力，前蘇聯軍事工業在烏克蘭的投資、資源分配都很大，烏克蘭是蘇聯軍事工業的重要基地。

據西方估計，烏克蘭軍事工業占原蘇聯國防潛力的30%，烏克蘭許多企業和科研機構與國防工業有關，比如著名的巴甫洛格勒機械製造廠、黑海造船廠。

雪上加霜的是，無論是俄羅斯還是烏克蘭，在蘇聯解體後，為了換取西方的經濟援助，輕信西方的「休克療法」方案，對蘇聯原有的國營軍工企業和國防科研單位進行了無底線的私有化，工廠被拆毀、科研成果被竊取，最重要是人才大量流失，這都給俄羅斯的軍工發展造成了無法挽回的損失。

自2000年普京上台後，藉助國際原油價格上漲的紅利，俄羅斯經濟情況有所好轉，T-50等一系列新項目上馬，昔日紅色帝國那個熟悉的味道似乎又回來了——但好景不長，隨著世界性經濟危機爆發、國際原油價格下跌，以及歐盟借克里米亞問題對俄羅斯進行了制裁，俄羅斯的經濟狀況再度惡化。

莫斯科紅廠

2016年俄羅斯軍費削減5%，而2017年軍費削減額度更是達到了驚人的25.5%，一方面是資金嚴重不足，另一方面俄羅斯在東烏克蘭和敘利亞同時支撐著兩場戰事——或許新一代戰略轟炸機的尷尬局面，其原因也就不難理解。

曾幾何時，我們中國也曾經歷過這樣的階段，比如59型坦克的「遠看炮塔嚇死人，近看五對負重輪」，再比如殲-7「從A到Z」系列戰鬥機，網上甚至流傳著 「數輪黨」、「改得連媽媽都不認識」的段子，其實也是當年我們缺錢缺人缺技術的真實寫照。

如果屆時轟-20亮相後，全世界可能都要感受到這個曾經貧弱的國家，所迸發出來的能量，而不禁讓人想起那個曾經擁有世界上最大的遠程戰略轟炸機群，讓全世界都在他的鐵翼下戰慄的那個紅色帝國。

俄羅斯這樣的窘迫讓人懷疑他到底繼承了多少前蘇聯的衣缽，只怕繼承的有限，失去的更多！

這可能是蘇聯送給中國的最後一筆饋贈，留給中國人的一個反面典型，告訴我們在未來的道路上，應該避免怎樣的陷阱。

最後再放一張B-2的圖吧，衷心希望早日不再需要對著B-2流口水了

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