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慈禧第一次坐火車到底是一種什麼樣的感受?奇葩規定可見一斑


我們現在如果假想一下,到底是什麼促使了慈禧可以在清朝垂簾聽政47年的時間,對於整個中國歷史來說,這47年是漫長而痛苦的,對於清朝來說,這47年是王權貴族們墮落敗壞的。慈禧在晚年的回憶中稱自己比武則天的功績都要卓越,在我們現在看來,可能是相反的,如果沒有慈禧或者說沒有晚清的一系列昏庸,中國或許將走向另外一種發展的方式。



慈禧第一次坐火車到底是一種什麼樣的感受?奇葩規定可見一斑


中國的歷史中,從來沒有出現過像晚清社會這樣的狀態,即使在三國時期,戰亂年代造成20%的人口損失下,中國依舊走向了大統一,社會也向更加積極的方向去發展。而從1861年開始,中國不僅僅是義和團和西北災荒造成了人員傷亡。更加不可思議的是,即使在面臨著外憂內患的時候,慈禧做的事情只有四個字可以形容,那就是吃喝玩樂。



慈禧第一次坐火車到底是一種什麼樣的感受?奇葩規定可見一斑



當時西方的火車提升了社會的運行,在中國慈禧也打算坐火車去祭祖,這些新鮮的玩意雖然讓慈禧有極大的興趣,但是對於火車慈禧也有很多不滿的地方。首先是誰先上車的問題,一般情況下都是火車乘務人員上車進行準備工作,然後其他人員再上車,但是在慈禧眼裡卻不是這樣,慈禧覺得這些人是不是要造反,於是命令乘務人員,自己要先上車,其他人員才能上車。


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除了這個之外,慈禧身邊的侍從都是太監,但是火車司機卻是一群男人們。剛開始慈禧計劃是想讓太監學開火車,但是最終也是無疾而終,最後在沒有辦法的情況下,慈禧讓這些男人們假扮成太監進行開車。最無法理解的是,慈禧在宮裡的規矩是只有她自己能坐著,其他的人在她面前的事情都得站著或者跪著,於是在慈禧登上的列車上,就連火車司機也必須站著開。


從細節上來看,有無數的細節告訴我們,在慈禧垂簾聽政的日子裡,中國開始慢慢的走向沼澤的深淵。

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