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國產新型航空母核心裝備:蒸汽輪機獲得「重大突破」動力澎湃!


在建的國產新型航空母艦會採用什麼樣的動力裝置呢?世界主流航母採用的是什麼動力呢?


隨著國產新型航空母艦所在船塢注滿水,在萬眾矚目中等待另一個時間的節點,那就是出船塢的這個動作。國產航空母艦的外形已經展現在大家面前,從目前的狀況看是在遼寧號的基礎上改進而來,但這艘航母的動力裝置是什麼呢?


就目前看,新型航母依舊保留著煙囪,這說明該航母是一艘常規動力的艦艇。遼寧號的前身瓦良格號航空母艦採用四台TB-12渦輪蒸汽輪機,另外為了驅動該蒸汽輪機配備了鍋爐用來產生蒸汽。另外中國採購過俄羅斯的現代級驅逐艦的動力裝置也是蒸汽輪機,現代級裝備有兩台單台功率為5萬馬力的蒸汽輪機,全艦共有4座高壓鍋爐。全部動力被用來驅動兩副定距推機器槳葉。「現代」級的最大航速達33節。當戰艦以18節的燃油經濟航速航行時,航程達3920海里。而且中國海軍對於蒸汽輪機並不陌生,因為中國許多艦船曾經使用國蒸汽輪機,其中包括051型驅逐艦,該型驅逐艦裝備兩台大功率蒸汽輪機。


國產新型航空母核心裝備:蒸汽輪機獲得「重大突破」動力澎湃!



羅羅公司的MT-30燃氣輪機是目前世界可用的功率最大艦用燃氣輪機


不過從052驅逐艦開始,中國海軍還是採用柴燃聯合動力裝置,燃代表燃氣輪機。這是世界上先進的驅逐艦通用的動力裝置,中國海軍曾經引進過美國的先進的燃氣輪機系統,後期也引進過其他國家的燃氣輪機系統。

美國「尼米茲」級航空母艦


「尼米茲」級航空母艦裝備的核動力裝置包括2座A4W/A1G型水-水反應堆、4台主渦輪齒輪機組(總功率28萬馬力)。主動力裝置能確保航速超過30節(螺旋槳旋轉頻率150周/分鐘)。在試驗中速度達到31.5節。五葉螺旋槳直徑6.4米,重2980公斤。



國產新型航空母核心裝備:蒸汽輪機獲得「重大突破」動力澎湃!



尼米茲號航母

每座水-水反應堆(不均勻熱中子反應堆,堆體直徑2.45米,高5.5米)有2個自主第一迴路、2台蒸汽發生器、循環泵、容量補償系統、其他輔助系統和部件。第一迴路中壓力為160公斤/平方厘米,反應堆輸出載熱體溫度為280攝氏度。主渦輪齒輪機組由通過兩級減速器工作的渦輪組成。


電力動力裝置由8台功率為8000千瓦的自主同步燃氣渦輪發電機(頻率60赫茲,電壓4160伏)和4台功率為2000千瓦的柴油發電機(頻率60赫茲,電壓450伏)組成。這樣,發電機總功率為72000千瓦。通過有裝甲防護的環形幹線分配能量,電路具有很高的生存性。電纜總長度超過1660公里。另有4台柴油機(功率10720馬力)備用。


更換一次核燃料可使用13-15年,航行80-100萬海里。



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美國「福特」級核動力航空母艦所裝備的核反應堆


主動力裝置艙室分層設置:2個反應堆艙(艦艏和艦艉),2個機艙(艦艏和艦艉)。艦艏機艙位於2個反應堆艙之間。


核動力裝置綜合系統約佔艦體容積的15%,與採用鍋爐渦輪動力裝置的航母相比,核動力航母的續航能力提高了數倍。


相比美國的核動力航母,我們的航母還有很長路要走,努力!

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