厲害了！航母也能下餃子：同時建造30多艘001A不成問題

首艘國產航母下水在即，這艘航母的締造進程中有哪些充溢特色的「我國製作」？有調查以為，超級大船塢、超大龍門吊、超強特種鋼等成果了我國國產航母的締造。

1、超級大船塢。船隻締造離不開大船塢。締造001A航母的大連造船廠具有3座大型船塢，長寬分別是540×80米、400×96米、370×86米，航母所在船塢本來只是船廠中最小的一個。

全我國共有38座干船塢可以包容001A型航母，假如不考慮其它要素，僅以船塢尺度為限制，我國造船業竭盡全力造航母的話，外界可以看到30多艘大型航母一起在塢內大建的壯麗場景。

2、超大龍門吊。航母的分段組件都是超大超重的，如何將這些大傢伙裝到航母上呢？這就需求造船專用的超大型龍門吊，在這個範疇我國製作現已享譽全球。從相片看，大連造船廠航母船塢上的兩座超大型龍門吊顯現了工業的力氣

英國「伊麗莎白女王」號航空母艦恰是用我國1，000噸級龍門吊負責模塊起吊拼裝的，現在國際各地港口80%以上的新裝港機商品來自於我國振華重工，成為了我國大型配備製作業第一個國際知名品牌。

大連造船廠總共具有3台大型吊車，分別為900噸、600噸、580噸，在航母船塢的龍門吊車寬142米，可以將無窮組件吊裝到位。

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而在我國另一個航母締造基地上——江南造船廠，現已安裝了振華重工1，600噸級、跨度150米的大型龍門吊，南北一起締造大型航母現已不再是夢。

3、超強特種鋼。001A航母締造中，廣泛運用新技術、新材料和新工藝，其間特種鋼和相應的焊接技術是確保航母順暢締造的要害。

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由於航母的特殊性，它的用鋼也有許多特殊請求，要防磁、抗腐蝕、耐高溫、高強度、高韌度以及良好的焊接功能等。比方像油輪、散裝貨船，集裝箱船等民用船所用鋼的屈從強度大約有250兆帕就夠了，通常軍艦在300兆帕以下也行，而航母用鋼，特別是航母飛行甲板用鋼通常請求在850兆帕以上，這麼才可以滿意艦載機下降時分的無窮衝擊力和對防彈的請求。這種特種鋼十分難造，法國「戴高樂」號航母也是引入的美國HY80特種鋼。

當年「瓦良格」號運抵大連後並未即刻開工，主要原因就是我國沒有修正航母所用的特種鋼材。經過多方努力和攻堅，我國終於突破了航母特種鋼和專門焊接等要害技術，我國航母鋼在高強度、高韌性、焊接性等綜合功能上均已達到國際先進水平。恰是有了特種鋼材，咱們才可以看到聳立在船台上的001A航母。

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001A航母以「遼寧艦」為藍本，但在這艘航母締造中也不乏自立規劃、自我創新。

001A航母不再像「遼寧艦」那樣限制在「瓦良格」號的軀殼中，各體系、各設備的功能愈加優良，艙室規劃愈加合理，兵器體系愈加有力，日子保證設備愈加完全

表現最顯著的是航母內部艙室規劃得到較大改善。比方機庫空間進一步增大，艦載機停放、移動計劃得到進一步優化，以進步艦載機搭載數量。圖為「遼寧艦」機庫

而跟著兵器雷達電子設備自動化程度越來越高，艦員人數繼續下降，這麼可以將更多的艙室安置為日子區、醫療區和公共區，一改過去蘇式艦船忽視人員舒適度的疑問，使艦員可以最大極限下降長時間海上飛行的疲勞感。

一起可以添加油水彈的儲藏空間，進步航母繼續作戰才能。

航母的主要衝擊力氣是艦載機。001A航母進一步完善了艦載機搭載和運用計劃，現在儘管仍運用殲-15戰鬥機，但不掃除為將來運用殲-31等隱身戰鬥機做好預備。圖為「遼寧艦」上的殲-15艦載機

而相對尺度較小的殲-31在完結艦載化改善後，可以使航母載機數量完成一個大飛躍，進步航母載機出動的頻率和衝擊才能。圖為殲-31戰鬥機

此外，001A航母選用新式相控陣雷達，功能較「遼寧艦」的愈加先進，安置方位也愈加合理，使長途勘探和航空指揮愈加快捷。

航母本身的防護兵器也在「遼寧艦」基礎上得到晉級，足以保證航母本身安全。

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