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麥肯錫論人工智慧,就業與勞動力自動化

ZD至頂網個人商用頻道 04月26日 國際報道:機器的智能化將對商業與就業產生巨大影響。看看麥肯錫如何看待人工智慧與機器學習將影響你的企業,你能做些什麼。

對商業人士來說,人工智慧代表一系列的挑戰。技術層面,人工智慧與機器學習正在朝向複雜化方向的發展,需要大量的數據去產生有意義的結果。從商業的角度看,很多商業領袖很難謀劃人工智慧的切入點,甚至不知道如何開始機器智能化。

更加糟糕的是,來自技術廠商的宣傳給市場造成了持續不斷的雜音,人們不清楚人工智慧的真正可能性是什麼。

為了減少這種噪音,我們邀請了許多世界領先的從業者分享他們的經驗。

下面是麥肯錫全球研究所(MGI)的負責人Michael Chui和艾森豪基金,的David Bray的觀點,後者同時擔任聯邦通訊委員會的首席技術官。

麥肯錫全球研究所已經發布了一系列有關人工智慧,自動化以及就業的研究報告。下面就是有關工作環境自動化的分析。

在下面這張圖裡,Chui和他的團隊分析了自動化會改變的行業。

麥肯錫論人工智慧,就業與勞動力自動化

另外一張圖顯示了就業崗位可能被機器替代的列表以及工資情況:

麥肯錫論人工智慧,就業與勞動力自動化

Michael Chui和David Bray之間的對話涵蓋了企業員工和自動化,人工智慧的關係,比如投資,規劃,甚至倫理考量。

企業如何考慮投資人工智慧?

Michael Chiu:越來越多的企業已經開始了解數據分析的潛力。高管們開始明白,數據和分析要麼成為競爭的基礎,要麼成為客戶,民眾與股東需要的服務與產品。

雖然存在真正的技術挑戰,但我們發現,真正的障礙是人這一方面。如何從有趣的實驗中獲得與業務相關的經驗?購買演算法與數據,在下一個產品中提高轉換率;我們可以降低維護成本,或者提高整機的運行時間。我們可以把更多的人引入這個領域,我們可以找到更合適的人。

從經驗中獲取規模價值就是企業卡脖子的地方。如何獲得經驗,如何獲得數據(無論是機器學習還是演算法的形式),如何將模型分析納入企業的工作實際與流程,從而改變規模運作的方式?用軍事來做類比就是:如何駕駛航空母艦?貨船也是如此,它們都很難轉向。

理解人工智慧,掌握正確的人才,然後大規模地改變工作實際是企業面臨的挑戰。理解人工智慧的企業和真正要實施人工智慧的企業存在巨大的差異。

人工智慧與機器學習的接納問題是什麼?

David Bray:成功的真正秘訣在於改變人們在組織中所做的工作,你不能僅僅推行技術而不去改變商業流程。我見過公共服務領域的實驗,他們只做實驗,而沒有去改變公共服務的業務規模。

不僅僅是需要技術,還要了解現有的流程,為什麼企業需要這樣做,然後清楚目標,了解自己如何成為這種變革的領導者。

人工智慧在某些方面來說只是預測分析的延伸,這是大數據的延續,並不是新的東西,技術總是一種可能性的變革藝術。

有趣的是,我們可以通過人工智慧來反映我們的偏見。如果我們不小心用人類數據打造出人工智慧,我們知道人類是有偏見的,我們會發現人工智慧,機器學習本身也是有偏見的。

哪些商業領域最適合人工智慧?

Michael Chiu:我們對600名不同領域的行業專家做過調查訪問。

第一個領域被稱為「深度學習」領域,這個領域特別適合某些類型的問題,比如模型識別,通常是圖像等等。

另外就是預測性維護。保持東西不破壞的能力; 而不是等到它打破,然後修復它,預測什麼時候會破裂的能力。

這不僅因為降低了成本,更為重要的是,預測性維護不會造成整個流水線停工。

在一定程度上,這是模式匹配的一個應用。感測器檢測出某些部件將破裂的型號,通知你進行預測性維護。

我們發現,在很多行業中,無論是發電機,建築,HDC系統還是汽車行業,如果你能在事情發生之前做出預測,那麼維護的價值就會提現出來。 這是機器學習相當強大的領域之一。

醫療保健是預測性維護的另一種應用,只不過換成了人力資本資產的維護。我們在病人身上安裝感測器。我們可以告訴他們即將發生心臟病嗎?會患上糖尿病嗎?用戶應該採取一些可能不那麼昂貴,較少破壞身體的行動,而不是將其變成一種緊急的醫療行動,經歷一個非常昂貴,痛苦和緊急的護理。

David Bray:讓人工智慧與機器學習幫助公眾,我認為這會在都市中首先開始出現。

我們聽說過智慧城市概念。您可以輕鬆地查看道路或電力情況,以便更好的進行預防性維護,然後進行監控以避免停電。

我認為人工智慧與機器學習初期將在城市裡面出現。

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