最窮海軍司令誓言要造20艘航空母艦 連蔣介石都瞠目結舌

4月26日上午，我國第二艘航空母艦在大連造船廠正式下水。這標誌著我國自主設計建造航空母艦取得重大階段性成果。

在舉國歡騰之際，勇哥不由得想起了一段往事。

早在第二次世界大戰時，航空母艦就出現了。英國人擁有了世界上第一艘航空母艦「暴怒號」。而航空母艦真正大顯身手，則是在第二次世界大戰中。由於航空母艦能夠攜帶一定數量的戰鬥機以及轟炸機，使得軍隊的作戰半徑大幅度擴展，發揮了極大的作用。

特別是在太平洋戰場，不管是日本海軍航空母艦偷襲珍珠港，還是雙方艦隊自始至終沒有見面的珊瑚海海戰，以及運用航空母艦編隊進行海上決戰的中途島海戰，航空母艦都是當仁不讓的主角。

當時的主要參展國家中，美國、日本、英國、德國都擁有了一定數量的航空母艦。蘇聯和法國雖然沒有航空母艦，但前者的陸軍太可怕，後者以大量的戰列艦、巡洋艦等大型艦船作為彌補。

唯獨中國，既沒有航空母艦，也沒有戰列艦、巡洋艦等大型艦船。說起民國時期的中國海軍，都是淚啊。

其實，中國很早就有了海洋夢。明朝時期，鄭和下西洋，被公認為世界上第一次大規模的遠洋航海探險，比哥倫布、麥哲倫等歐洲航海家早了近一個世紀。可惜，後來長達數百年的閉關鎖國政策，讓中國喪失了在藍色海洋翱翔的機會。

清末，一場洋務運動，重新開啟了中國的海洋夢。清廷用20年打造了一支北洋水師，號稱亞洲第一，世界第九。然而，中日甲午海戰，北洋水師幾乎全軍覆沒。再一次葬送了中國的海洋夢。

1912年，民國成立。孫中山、蔣介石先後提出重建海軍的構想。孫中山說中國應該「興船政以擴海軍，使民國海軍與列強齊驅並駕，在世界稱為一等強國」。蔣介石則雄心勃勃地宣稱：「我們預定15年後有60萬噸的海軍。」經過20多年的努力，到1937年，中國海軍的總噸位達到了6萬噸。

不幸，抗日戰爭全面爆發，中國海軍遭到日軍重創，不得不悲壯自沉，將28艘商船和海軍艦隻沉入長江江底，堵塞航道，以免日軍艦船沿江而上。

1945年，抗戰勝利時，中國海軍只有幾艘總噸位不足2000噸的淺水炮艇，還比不上清末時期的北洋水師。當時的海軍司令陳紹寬被稱為「最窮海軍司令」。

陳紹寬是福建人。他父親是北洋水師的一名水手。受父親的影響，他就讀於江南水師學堂，畢業後進入北洋水師。民國成立後，他又成為民國海軍的一員。

1917年，陳紹寬奉命出國考察各國海軍。他先後考察了日本、美國和英國海軍部隊。在英國期間，適逢第一次世界大戰爆發。當時的北洋政府決定參加協約國，對德、奧宣戰。陳紹寬立即加入英國海軍潛艇隊參戰。

就在這時候，他第一次見識了航空母艦的威力。在英德遮蘭海戰中，陳紹寬親眼目睹7架艦載機從航空母艦上起飛，轟炸了德國的空軍基地。這一幕讓陳紹寬大為震撼。他下決心回國後一定要儘快建造航母。

1928年，陳紹寬向蔣介石提出建議，投入2000萬元建造航空母艦。蔣介石沒有答應,只是表示會在未來5年內建造3艘航母。

然後，就沒有然後了。

在抗戰勝利前夕的1943年，陳紹寬再次提出建造航空母艦的規劃。這次，他提出全國沿海共需要20艘航母，每艘造價18億元。這就是說，總共需要耗資360億元。

這個規劃提出後，蔣介石和在場的人都瞠目結舌。因為，1934年，全國的財政總收入也不過9.18億元。

最終，受內戰的影響，以及國家經濟實力的限制，航空母艦的建造計劃被無限期擱置下來——直到新中國成立。

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