中國海軍發展迅猛：但還不能稱為世界第二海軍強國

4月23日，新中國的海軍節。4月26日，中國首艘國產航母下水。

對於大多數人而言，如今的中國海軍早已今非昔比，大型戰艦在數量和質量方面發展迅速。甚至已經有超越美國的趨勢，俄羅斯媒體就曾驚嘆，「2016年，中國海軍入役的主力艦艇數歷史上首次超過美國」。除了驅逐艦、護衛艦和核潛艇這些戰鬥艦艇之外，中國在航母的發展雖然還無法與美國比肩，但也是緊緊追趕世界潮流。雖然「遼寧艦」和剛剛下水的001A型航母都採取是滑躍式甲板，但是6萬多噸的滿載排水量證明中國懷揣的是發展「大型航母」的雄心。當然，中國航母的雄心不僅僅體現在排水量方面，在其他諸如彈射技術、四代機上艦和動力升級等多個方面也都在進行中。根據網友們的猜測，除了艦載四代機尚需時日外，這些技術很有可能就會在002型或003航母上就可以實現。

圖示：4月26日下水的國產航母

圖示：中國剛剛下水的新航母（上）和中國海軍「遼寧艦」（下）

在中國航母和海軍高歌猛進的同時，那些曾經的海洋強國和西方富國，陷入了「家家有本難念的經」的境地。英國的45型驅逐艦已經被「閹割」，因為「伊麗莎白女王」級航空母艦幾乎耗盡了英國皇家海軍微薄的預算；法國的「地平線」成了護衛艦，預計建造的航母不僅放棄了曾經引以為傲的核動力，更為可悲的是開工依然遙遙無期；義大利勉強維持著兩艘航母，但是「加富爾」號和「加里波第」號兩艘航母合起來也不過4萬餘噸，畢竟說義大利海軍的任務就是維繫自己在地中海和亞得里亞海的存在感；西班牙海軍受制於經濟衰敗，無力承擔雙航母的運維費用，昔日的「阿斯圖里亞斯親王」號航母的已經淪落到了四處被拍賣的境地；其他諸如巴西、阿根廷已經先後放棄了航母。目前，也只有俄羅斯和日本對於航母依然有著濃厚的興趣，但是俄羅斯受制於經濟和技術能力難以繼續建造新的航母，日本則是因為各方面的壓力而不能放手發展航母。所以，這兩個國家空有滿腔「航母夢」熱血，在現在卻成為了一個難圓的夢想。

或許，寫到這裡大家都認為中國大有躍居世界第二海軍強國的勢頭。不過，此時的中國反而需要更加冷靜的判斷，不僅對外部判斷要冷靜，對自己的實力判斷也要冷靜。

圖示：美國海軍「阿利·伯克」級驅逐艦

圖示：中國052D型驅逐艦

誠然，中國的主力戰艦數量，尤其是「神盾」艦數量已經成為世界第二多。但是，目前已經入役的052C和052D兩型驅逐艦也不過11艘，而美國現役的「阿利·伯克」級驅逐艦就達到了60餘艘，如果再加上「提康德羅加」級巡洋艦和「朱姆沃爾特」級驅逐艦，美國的神盾艦已接近百艘。而且，不僅在數量上美國的「神盾」艦居於絕對優勢，就是在質量上美國也處於領先。雖然，早期的「宙斯盾」採用的是無源相控陣雷達技術，似乎比中國的346/346A有源相控陣雷達有所不如。但是，別忘了「宙斯盾」已經使用了近40年，從最初的「基線0型和基線1型」到如今的「基線7型」已經不斷的進行改進，是一款極為成熟的技術產品。而我們的346/346A相控陣雷達技術雖然先進，但是畢竟剛研製成功不久，在技術的成熟性方面和使用經驗上都會存在不足和缺陷。所以，相控陣雷達技術中國雖有優勢，但是也會因為各種原因打上一些折扣。當然，這種折扣在軍工單位的技術愈加成熟，中國海軍在增強了使用之後會逐漸消失。但是，美國也不會躺在原有的技術上裹足不前，即將到來的「阿利·伯克」Ⅲ，不僅會在技術角度磨平這個差距，更會在不遠的將來重新確立美國在相控陣雷達方面「唯我獨尊」的地位，畢竟雙波段雷達不是容易實現的技術。

其實，中國除了在「神盾」艦方面與美國相比存在差距，在其他很多方面與世界很多老牌海洋強國相比，同樣有著不小的差距。再以航母做下對比，英國的航母同樣達到了6萬噸，同樣採用的是滑躍式起飛。但是英國人在設計上採用了標新立異的「雙艦島」技術，採用了電力推動。僅僅就這兩方面，我們與英國在航母的設計、建造以及其他配套技術方面的差距就已經很明顯了。再比如說法國，「戴高樂」號雖然有著各種各樣的不足，甚至「核反應堆」的輸出的功率都無法為航母提供充足的動力。但是，採用「核動力」本身就是一次巨大的進步，而中國至少在目前為止還沒有成熟的核動力系統能夠提供給航母。當然除了這些，英國航母使用的是F-35B艦載機，法國使用的是「陣風M」艦載機，一個是四代機，一個是三代半。目前中國的艦載機還是三代機——殲-15，而且除了殲-15之外，在固定於預警機、電子戰機方面，中國還有著明顯的不足。在艦載機方面，中國從個體到整體與正在衰落的英國和法國相比，我們已有明顯的差距，更別說與美國相比了。更何況，美國的「尼米茲」和「福特」級相航母，無論是技術是設計水平至少領先中國兩代。

圖示：英國「伊麗莎白女王」級航母

圖示：法國「戴高樂」級航母

其實技術之間的差距，還可以靠充足的資金保證提升技術，來消除差距。但是海洋思維的差距似乎不是簡單的工業製造能力或科技進步就能消除的。一如當年的法國，「太陽王」路易十四，在繼承了紅衣主教黎塞留為他打下的良好帝國基礎之後，在財政大臣吉恩·柯爾伯的鼎立相助下，很快建造了276艘掛著百合花旗幟的王室戰艦，它們的規模都是標準化的。而且，浪漫賦予想像力的法國人，在軍事科技方面有了各種各樣的發明和創造，一系列冶煉廠、造船廠、大炮武器廠、火藥廠、紡織廠（為軍艦制帆布）也運用而生。經過一段時間的發展，擁有標準化的戰艦和強大火炮的法國，表面實力已經超過英國居於絕對優勢。因為，此時的英國的戰艦不僅大小不一、規格不整，在艦炮威力上也遠遜於法國。但是，路易十四由於典型的大陸思維作祟，為了讓法國成為歐洲大陸的第一強國，其在戰略選擇了「聯英攻荷」。在英法兩大強國的打擊下，荷蘭很快就遭到了致命的摧毀。但是，法國在成為歐洲大陸的唯一「強國」之後，很快就面著來自英國的海上壓力，以及由由奧地利、西班牙、瑞典和幾個日耳曼國家組成「奧格斯堡反法聯盟」在陸地上的牽制。結果，法國不得不陷入兩線作戰的境地，直至路易十四去世，法國海軍依然是歐洲的二流國家。如今，法國人當年擁有的優勢，我們還不曾擁有，而法國面臨的各種危機我們卻一樣不落。法國人在大陸面對各個國家的敵對，中國周邊也有一群如狼似虎的國家對我們的邊境虎視眈眈；法國需要將海軍實力平均分配在地中海方向和大西洋方向，中國的海洋也面臨這來自渤海和黃海、東海和黃海的威脅。所以，中國不僅需要將大量精力、物力和財力投入陸軍，去應對各種各樣的陸地威脅，還需要將海軍分成三個不同的戰略方向，以應對不同區域和假想敵。所以，中國未來想要在海洋上有所作為，必須從法國，以及後來的德國、蘇/俄身上尋找經驗教訓。同時，在海洋戰略和陸地安全方面要拿捏得當，不能簡單的將「海防」和「塞防」對立起來。

圖示：17世紀象徵著法國造艦最高工藝的「皇家太陽」號，其全身所用的黃金和裝飾竟佔到全艦重量的十分之一。

除了海洋戰略，在海軍的戰術、戰法方面，中國也屬於剛剛起步。雖然，新中歐自成立以來，就在海峽兩岸的海戰中屢創佳績，也曾在1974年和1988年的南海反擊戰中立下戰功。但是這除了證明中國海軍擁有不怕犧牲敢於戰鬥的精神之外，又能證明什麼呢？我們的艦艇與西方國家的距離越拉越大，尤其在航母的使用方面，我們的經驗甚至不如我們一貫瞧不起的印度。以至於俄羅斯媒體，稱中國的航母只是為了「掩護核潛艇出動」而建造的。除了在航母的運用方面，在艦艇的戰術方面，中國同樣需要加強。面對中國的「反介入戰略」，美國正在修改新的戰法，比如以兩艘「宙斯盾」艦組成的小型編隊，抵近中國或其他國家領海和專屬經濟區，既可以利用所攜帶的「戰斧」巡航導彈發起攻擊，也可以成為整個航母編隊的前沿偵查哨，讓航母編隊在對手各種導彈打擊範圍之外就能發起攻擊。雖然，這兩艘戰艦在戰時，很可能會在瞬間被各種導彈送入冰冷的海底，但是在這個和平時期這種打著「航行自由」名義的「宙斯盾」艦就能有效刺探中國海軍的情報。而中國對其所能夠採取的措施除了逼離之外，幾乎再沒有效的辦法。所以，在海軍的戰術、戰法方面，中國還有很漫長的道路要學習。

中國航母下水了，中國擁有雙航母編隊的日子也不遠了。但是中國海軍是否就能說排名世界第二呢？或許，這要打幾個問號，更需要我們有一個清醒的認識。

圖示：網友自製中國海軍未來航母編隊想像圖

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