殲31升級改造完成，亮瞎了，贏得國際市場青睞，世界各國紛紛點贊

中國設計的2款「隱形機」：殲31和殲20，其實都很不錯，也讓中國的「設計能力」和「製造能力」走到了世界的前列；但它們也都帶有「中國病」，先天的心臟不好、動力不足，以致許多「設計」和「指標」只能遷就和縮減。中國缺的就是「大推力」發動機。

殲31一直不怎麼受人重視，許多傳言中都說軍方不稀罕殲31。其實，這只是一種誤傳吧，任何一個軍工項目，特別是殲31這樣的，沒有軍方的支持根本不可想像，也是就是優先程度的問題。

殲31的狀態非常好，2014年底的珠海航展上，不僅公開展示，還進行飛行表演。讓人很怪想像，這是首飛僅2年的新型戰機。它採用為雙發布局，兩側DSI進氣道，傾斜式雙垂尾，菱形機身。長16.8米，翼展11.5米，高4.79米，最大起飛重量25噸，最大速度1.8馬赫，過載-3到9G，最短起飛距離400米。

　　目前殲31的第二架原型機將於近期首飛，並換裝大陸的發動機，即WS-13發動機。該發動機性能更好不說，還有升級的空間。如果未來能升級為矢量發動機，那麼將具備高機動能力，更適用於航母甲板的短距起降。

　　殲31為多用途設計，最大載彈量為8噸，適於執行各種任務，性能上自然不及殲20，確切的說，殲20為重型機，殲31為輕型機，兩者屬於高低檔搭配組合，類似於美軍的F22與F35的關係。也就是說，殲31不是做為殲20的競爭對手，而是搭檔來發展的，中國空軍沒有理由拒絕裝備殲31，海軍也可能需要殲31來充任下一代的艦載機，因為它的設計考慮到了艦載的問題。

除了內需之外，殲31出有廣大的出口前景。未來數年之內，可供應市場的五代機，除了F-35，也只有殲31與俄羅斯的T50。從性能上說，殲31並不比F35差什麼，更重要的是，中美面向的主要市場不同，F35與殲31很難相互競爭；殲31在性能上也許不及T50，但是兩者的定位不同，相互競爭的機會也不大。殲31實際將成為許多客戶可選擇的唯一一種輕型五代機，特別是沒有機會採購F35的客戶。

　　真正讓它吸引人的地方，一是，性能，不管怎麼說，它也是標準五代機，目前的3代或3代半機，與它不屬於一個類型的；二是價格，中國製造本身就有價格優勢，它又上輕型機，原本就不追求過高的性能，自然擁有較低價格，這對於許多客戶是非常有吸引力的；三是，中國較為開放的技術轉讓政策，可以儘可能滿足客戶對於技術轉讓的要求，這也一直是我們的優勢之一。

其實背後隱情很簡單，殲20太遠，殲31很近。殲31已正式做為外貿型號，只要進展順利，可能在5年後，實現交付使用，成為國際市場上僅有幾個五代機型號之一，可能成為許多國家空軍的主力裝備，這樣對於外國人來說，殲31距離他們很近的，自然更有吸引力。

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