真是顛覆對印軍的認識！120人就打垮裝備中國坦克的巴軍一個師

據印度《防務新聞》報道，印度耗時數年研發的「阿瓊MK2」主戰坦克因為超重又被印度陸軍打回重造，印度陸軍不得不再次推遲「阿瓊MK2」坦克的服役時間，而對於這款坦克來說，或許等它正式服役那一天，可能中國連飛行坦克都造出來了。印度早在1974年就展開了「阿瓊」坦克的研製，僅僅比美國M-1坦克遲2年，研發至今為止已經有43年了。但依舊沒有正式的投入使用。雖然在2004年「阿瓊MK1」就開始進入印度陸軍現役服役，但高達62噸的重量讓印度陸軍根本承受不住，最終不得不向俄羅斯購買了一批T-90S主戰坦克。

而13年後的今天，改進而來的「阿瓊MK2」重量變本加厲的漲到了68噸，這對於印度陸軍更是一個災難了，達到68噸的「阿瓊」主戰坦克別說通過鐵路和空運了，即使在陸地上運輸，「阿瓊」主戰坦克也通過不了印度的絕大多數橋樑和道路。眾所周知，一輛坦克之所以太重，最重要的因素就是因為防護問題，一旦裝甲質量和硬度達不到標準的情況下，就只能通過增強裝甲厚度來增加坦克的防禦能力。而這必然會帶來坦克重量過度的問題，為了提升坦克機動性必須裝備更大馬力的發動機，而裝備大馬力發動機後必然需要重新設計坦克內結構，會帶來「面多加水，水多加面」的尷尬情況，導致坦克重量一路飆升，最終到達68噸這個無法承受的地步。

而以68噸的重量，阿瓊的作戰能力達到什麼水準了呢？因為複合裝甲質量不夠過關，「阿瓊」的前裝甲只能依靠厚度來實現約700毫米的防禦能力，由於自身製造火炮能力較差，「阿瓊」只能使用防止T72上的2A46型125毫米滑膛炮，才使用印度自產的穿甲彈時，2000米距離上的穿甲能力僅有不到600毫米。而「阿瓊」的發動機功率雖然有1500馬力，可重量卻高達68噸！這也讓「阿瓊」的機動性非常差。而如果以中國的標準來看，「阿瓊」的作戰能力最多只相當於中國製造的96A型主戰坦克，在中國裝甲部隊里屬於高低搭配中的「低端坦克」。

當然，印軍坦克不怎麼樣，但印度軍隊的戰鬥力還是很強的，1971年12月，巴基斯坦的1個中國59式坦克組成的坦克師在進攻印度拉賈斯坦邦途中，在塔爾沙漠遇到印度軍1個邊防連阻擊。120多名印軍依靠1門裝在吉普車上的無後坐力炮和幾十個燃燒瓶，從中午12點一直打到晚上，激戰半天一夜。2800名巴軍士兵和65輛坦克輪番突擊俱失敗，巴軍一籌莫展。印度軍隊駕駛其他型號坦克戰鬥力還是有的，但是在中方面前可能真要自求多福了。

軍事專家告訴記者，96A型主戰坦克重量僅為42噸，卻裝備了和「阿瓊」相同功率的發動機，這也使得96A型主戰坦克的噸馬力比要超過「阿瓊」三分之一，能夠輕鬆飆到80千米的高速。而中國自產的125毫米高膛壓火炮使用穿甲彈能輕鬆在2000米的距離上擊穿「阿瓊」的前裝甲，「阿瓊」的穿甲能力卻只有到1000米距離才能擊穿96A的前裝甲，但96A型主戰坦克設備先進，擁有世界領先的火控系統和激光壓制系統，在戰鬥中可以輕鬆壓制「阿瓊」主戰坦克，而中國已經裝備了超過2500輛96式主戰坦克。一款「萬國造」的坦克在43年後依舊沒有研發完畢，這對於印度軍工來說似乎已經不奇怪了，「阿瓊」的悲劇，絕不僅僅在這裡。

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