「蹲車族」日入4千元！眼紅共享單車紅包？薅羊毛當心被「咬手」

自2016年以來，共享單車成了最具潛力的互聯網產業，來勢洶洶。廝殺起來毫不手軟。

發展至今，爭奪你我最後一米的共享單車平台，紛紛開始用發紅包的形式開始圈地。在此期間，「羊毛黨」利用系統漏洞，通過各種方式攫取紅包，足不出戶就能每日進賬千元。

ofo和摩拜針鋒相對互不相讓，摩拜剛推出「紅包車」，即騎紅包車可獲得1-100元現金紅包優惠活動不久，ofo緊隨其後打出「共享單車紅包大戰」的口號，宣稱只要在紅包區域內騎車，最高就能獲得5000元紅包。

為了獲取更多的用戶，ofo也是想盡辦法。在ofo小黃車的客戶端，顯示車輛的分布地圖上也出現了大量的紅包圖標，還附帶「紅包策略」。只要用戶在指定區域解鎖汽車，就能隨機獲得現金紅包。要求很簡單，只要滿足「騎行10分鐘，距離達到500米以上」即可，而且隨時提現。如果將車放入指定位置，那麼紅包的面值將會極大提高。這真的是送到嘴邊的肥肉啊。

而這一次單車「江湖」掀起的「腥風血雨」，又給了不少「羊毛黨」一次有機可乘的機會。因ofo自身存在的平台漏洞，最終導致連日虧損上千萬，彷彿聽到了ofo心碎的聲音。

據爆料，在一個名叫「賺客吧」的兼職交流中，聚集著一批職業「羊毛黨」。它們利用ofo軟體設置規則漏洞，對平台的補貼紅包開始了攫取的行為。他們在「賺客吧」中大肆分享自己搶紅包的經歷，甚至有人聲稱，靠著「搶紅包」業務，他們已月入過萬。

據一位專業的「羊毛黨」透漏，和其他平台的共享單車相比，1.0版本的ofo小黃車並無帶有自動定位裝置，對於車子的位置平台是監測不到的，再加上該款小黃車帶有機械密碼鎖，根據固定的車輛編號和4位密碼進行解鎖。因此，用戶即使沒有小黃車，隨機的一組「車輛編碼」，加上相應的密碼，一段「模擬」騎行就開始了。

「賺客吧」的一位網友也透漏到，平時出門就帶3部雙卡雙待的手機，6個ofo賬號，就開始「掃街」了。一天下來，單靠抽取單車的紅包，就能賺到數百元。隨著ofo抽取紅包的活動周期越來越長，調整部分規則之後，即便在同一區域連續解鎖，也只有一次抽取紅包的機會，而他們的收入也大大「縮水」。不少「羊毛黨」也會系統判定為「惡意選單套取現金」，計劃破滅。

當然，「羊毛黨」也分等級，對於一些等級較高的「羊毛黨」來說，刷紅包的方式是「最笨的」。有高級「羊毛黨」人士透露，利用虛擬定位的軟體在紅包區域定位，加上多個賬號，一天收穫的紅包額度，輕輕鬆鬆破千元。

該「專業」人士也給出了紅包攻略。下載虛擬定位APP，搜索一個區域位置，並定位到紅包區域，登錄ofoAPP後，隨便輸入車牌號解鎖，「騎行」十分鐘，結束行程紅包即可輕鬆到手。

該人士還透露，更高級別專業的人士會利用模擬器，同時登錄十幾個賬號刷紅包。在活動前期，有的一個紅包甚至上百元，有些人一天甚至刷3000-4000元。

為了攫取補貼紅包，「羊毛黨」們還推出了3毛錢解鎖，學生信息認證等「服務」。一個名叫「ofo共享單車解鎖群」中的一位資深群友爆料，每次只要三毛錢，就可以打開ofo車鎖。

該資深群友表示，小黃車的密碼早已被破譯，用手機就能提取密碼，方便簡單。據透露，類似的群，不小十餘個。此外，還有人稱可以給賬號辦理「學生認證」，只要9.9。畢竟有了學生認證，不僅每天首騎免費，而且還是永久免押金，讓不少人趨之若鶩。

面臨如此混亂的單車市場，這般「薅羊毛」的行為，ofo只能是睜一隻眼閉一隻眼，表示除了提高技術力量之外，加大「騙補」識別，還未有有效措施。目前，企業採用法律手段打擊「羊毛黨」的，也是少之又少。

互聯網作為新興產業，對於其中的「灰色」產業鏈，法律也在不斷完善中。前兩天，上海市通報了一起通過企業紅包軟體套取50萬元獎勵的違法行為，這種行為被定義為「盜刷」，29位嫌疑人被捕。對於該類事件的發生，專業人士認為這是一種欺騙行為，涉嫌違法。「羊毛黨」的存在，主觀上是為騙取獎勵補貼，涉嫌詐騙罪，對於是否要追究的法律責任，還要根據套取的補貼金額等情況而定。

單車行業的廝殺，也成就了越來越多的「撿漏王」。